被救助者卖掉返乡赠票再流浪

　　如此反复让政府深感棘手，许宗衡呼吁全省统一立法规范管理

　　本报讯（记者普德法）由政府提供返乡的火车票，却被救助人拿去售卖，之后再度回到深圳街头流浪。这一现象日前已引起深圳有关方面的重视。近日，省检察组视察深圳“十项民心工程”时，深圳市常务副市长许宗衡呼吁：广东省应该立法进一步规范社会救助管理机制。有关人士建议，全国可以制定统一救助乘车票，形成约束解决这一问题。

　　根据国务院颁布的《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》，深圳市收容遣送站于今年6月24日摘牌，正式与“收容遣送”告别。新的救助办法从8月1日正式开始实行。有关方面的统计表明，截至9月，深圳全市三个救助站共接待求助人员757人次，共为符合救助条件的550人次提供了帮助，其中资助323人返乡，提供住宿及饮食救助190人次。

　　新救助办法实施后，在帮助一些街头流浪者成功返乡的同时，也遭遇到未曾预料的尴尬。在近日向省检察组汇报工作时，深圳市常务副市长许宗衡透露，深圳三个救助站对求助人员提供帮助包括标准为5元钱的饭食之外，还会提供返乡的火车票。事实上，很多被救助人员在拿到火车票之后，并没有将车票拿来做返乡之用，而是到火车站将火车票卖掉，之后再度回到深圳街头流浪，过一些天再度来到救助站寻求救助。

　　“如此反复，让政府深感棘手。”许宗衡担心，现在需要救助人员的数量并不太多，如果一旦形成趋势，政府将难以把握。许宗衡因此呼吁：对这一问题，省里需要研究，制定相关配套措施，以便进一步规范社会救助管理机制。

　　针对这一现象，深圳有关方面已开始采取相关措施“堵漏”。据深圳救助站站长唐荣生介绍，深圳在发现一些被救助人员出售返乡火车票后重新在街上流浪这一现象之后，救助站已积极采取了直接将救助人员送上火车等措施，目前“大大缓解了救助人员卖火车票的情况”。

　　唐荣生站长认为，要想彻底解决这一问题，最好在全国形成统一的救助乘车凭证，被救助人员凭票上车，其他人持票则不被允许，这样，将对救助人员受助不返乡这一现象形成很大的约束，最终可杜绝这一现象的发生。