据11月2日新华社报道，山西省离石市交警大队将某焦化厂的场地作为临时停车场，专门用来停放交警查扣的超载车辆，超标准收取停车费，大车每天每辆收取50元，小车每天每辆收取25元。

　　人们对“拖车费”拖到头儿的兴奋劲儿还没过去，这又来了个“停车费”。实际上，往往是违章处罚的钱不多，“停车费”却高得让人咋舌。

　　这种行为首先是加重了纳税人的负担，更损害了执法单位的形象，离间了民众与政府的感情。另外，这样一种不良执法动机，更容易导致某些执法人员肆意曲解法律规定，胡乱执法、知法犯法。出于利益驱动，一些执法人员随意扩大处罚范围、变通处罚方式，以至不该扣车的要扣、不用拖车的也要拖走“停放”，其目的就在于要收取高昂的法律没有规定的费用。这时受到损害的，其实不单单是纳税人的钱财，更践踏了法律的尊严，也将执法机关的形象踩在了脚下。

　　这种通过执法来牟取私利的做法还易滋生腐败。因为能够凭借某些执法单位获取正常途径所不能得到的利益，一些民用停车场或单位就可能采取行贿等手段。而某些执法单位假借执法榨取民脂，这本来就是一种司法腐败。这种执法单位内部的公开行为使得几乎所有执法人员都能从中渔利，其实也是一种集体腐败。某些交警、缉毒中（大）队工作人员被集体停职，不就是因为类似的集体腐败行为吗？

　　因为对各类处罚行为的方式及幅度，法律上都有明确规定，所以一些执法单位还有所顾忌，于是，他们便采取这种与民用单位“联姻”、“合作”的方式来变相达到牟利目的。因为这样一来，似乎所有的不相干收费都是企业行为，而与执法单位无关。这其实就是瞒与骗的手段。有关部门一再强调行政机关不能经商、执法单位不能创收，于是，有的人便上有政策、下有对策，采取变通手段掩人耳目。

　　类似收“停车费”这样的执法犯法、违规违纪的创收新动向值得警惕。