本报讯拉掉头顶上的“小辫子”，还能开上至少3公里，等到了公交候车亭时再通过自动充电系统喂饱“肚子”接着开，这种最新研制成功的可充电式无轨电车今天早上将开进工博会，和“神5”返回舱、飞机、自动化列车一起成为今年的工博会请来的高科技“外援”。

　　这个项目的负责人、巴士电车公司副总经理马侨昨天接受记者采访时说，这种新款电车的学名叫做电容蓄能变频驱动电车，被列入了2002年度市科委重大科技攻关项目课题。和传统的无轨电车比起来，这种新概念城市无轨电车真可谓好处多多。首先，它配上了具有国际先进水平的高电压超级电容器组，能在10分钟内快速充电，而且由于采用了碳粉作为原料，因此它不存在二次污染的问题，寿命达到5至6年，是普通铅酸电池的6倍。其次，由于采用了超级电容，给无轨电车添上了自动离线运行能力，这样如果遇到突发断电、架空线故障时，电车可以拉下“小辫子”以超过25公里的时速离线运行3至8公里。

　　记者了解到，离线功能的研制成功意味着今后上海的天空将告别“横行”的电车线网。据悉，目前有关方面已经为这款新车研制成功了充电站。今后，当公交车开到候车亭时，司机只要按动按钮，两根“小辫子”就会自动从车上升起来进行充电。等到技术进一步成熟时，将采用“非接触式遥控法”喂饱电车，到那时，电车一靠站，路面上的机关就自动打开给车子充电。（来源：劳动报）