记者昨日从广东全省道路客运企业资质管理工作会议上获悉，省交通厅将对全省客运企业年度考核实行“记分制”，当企业考核得分低于规定分数，主管部门分别给予警告、取消班线经营资格或从业资格、企业资质降级或取消企业资质直至退出运输市场等处罚。此外，省交通厅将在珠三角等经济较发达、人流较旺的地区，对普通专线逐步实行“公交化”。

　　“记分制”衡量运输企业服务好坏

　　据介绍，省交通厅将对全省客运企业年度考核实行“记分制”，既要考核正面业绩的得分，也要对企业违章经营、安全事故、管理薄弱环节实行“扣分制”。当企业考核得分低于规定分数，分别给予警告、取消班线经营资格或从业资格、企业资质降级或取消企业资质直至退出运输市场等处罚。通过对客运企业得分和扣分的衡量，对优秀企业实行奖励，在资质升级、线路公开招标给予加分奖励。

　　运管人员对辖区客运经营者、从业人员定期检查，执行路检路查的稽查人员实行依法检查，对查出的问题按规定的标准扣分。交通主管部门将与有关部门结合，运用公安、工商、监察及其他有关部门的资信，对经营者及从业人员实行扣分。

　　客运站首次实行等级浮动制

　　目前，广东省客运企业中承包、挂靠经营车辆占企业车辆的大部分，企业对这类客车的管理不到位，是造成交通安全生产事故和扰乱客运市场秩序的主要原因之一。省交通厅提出对全省道路旅客运输企业非自营车辆安全隐患的排查要求。新增、更新运力，除个别确实难于实行企业自营的客运线路可实行承包经营外，其它线路要实行公车公营。客运企业要及时调整经营管理思路，下决心全面清理挂靠经营，把直达班车和有条件的普通客运线路逐步收归企业实行自营。

　　省交通厅将加大力度推行站运分离、客运站业主招标工作，放开客运站投资主体限制，促进客运站业主与经营者分离工作，同时省交通厅将颁布新的《广东省汽车客运站管理实施细则》，实行客运站等级浮动制。交通部门对客运站进行评比，评比将分为优秀、合格、不合格。对于不合格的客运站，将实行降资质的处罚。据透露，这将是广东省首次打破客运站“铁饭碗”局面。

　　珠三角公路客运实行“公交化”

　　据透露，目前，我省已有部分短途普通专线逐步开始尝试公路客运实行“公交化”。广州至南海、深圳至东莞等线路由于客流量大，率先按“公交化”模式进行运行。此外，佛山至广州的一些专线上，开始尝试实行无人售票。广东省将首先在珠三角公路客运推行“公交化”。

　　在客运站管理方面，广东省将推进各种站场管理系统和联网售票系统的使用。预计广州市各客运站将在明年春运启用联网收费。

　　近期重点推广行车记录仪和ＧＰＳ在全省客运企业中安装使用，并加快研究和制定短途普通专线按公交化模式运行相关政策。（来源：南方日报）