本报济南11月5日讯　如今，从杭州启程，沿着京杭大运河而上，500吨级船舶可通航到微山湖，全程近900公里。经过几年的续建和整治，京杭运河山东段通航能力提高了10倍，并于今天上午顺利通过交通部和省政府联合组织的专家委员会的验收，被交通部命名为全国“文明样板航道”。交通部副部长翁孟勇、山东省副省长赵克志出席大会并讲话。

　　京杭大运河山东段续建工程1996年9月开工，2000年11月投入运行，总投资14·96亿元。疏浚航道164公里，建设了韩庄、万家闸两大航运枢纽，扩建进港航道4条，配套建设台儿庄、留庄、滕州等港口7处，通航标准由原来的6级提高到3级，年通过能力也由220多万吨提高到2600多万吨。

　　据介绍，京杭大运河江苏段和浙江段已可通行500吨级的船舶。济宁至台儿庄段整治后，通行船舶由原来的100吨级提高到1000吨级。这是大运河断航多年后的首次联航，将产生巨大经济和社会效益。