据新华社南宁11月5日专电（记者邓苏勇）曾经人声喧哗的广西柳州市车管所安静了许多。从11月1日起，这个西南工业重镇开始限制摩托车注册登记。与此同时，柳州市还作出了摩托车在市区内特定范围、特定时间行驶的规定。

　　此前，江西省南昌市、江苏省无锡市和广西南宁市、桂林市等数十个大中小城市纷纷发出“限摩令”、“禁摩令”，禁止摩托车注册登记，限制摩托车在城市中心行驶，以缓解交通压力和减少大气污染。

　　目前，我国摩托车生产量和社会保有量已连续多年居世界首位。2002年，全国摩托车年生产量超过1300万辆，占全球产量的半壁江山。

　　摩托车给中国广大市民带来了方便、快捷，但其产生的弊病也日益引起各地政府和市民的关注：经常利用自身的轻巧灵活，“见缝插针”，导致交通秩序混乱，事故频发；排放的大量尾气和发出的噪声严重污染环境，影响市民健康。

　　城市交通专家认为，各地“限摩”、“禁摩”，建设生态城，都是贯彻人与自然和谐发展观，实现可持续发展，为子孙后代留下一片蓝天。