本报讯我市的哥的姐将成为享有国家劳动法规定的用工保障的正式员工。明年2月起，重庆市出租汽车总公司（简称市租）将逐步和旗下1200多名驾驶员签订正式的劳动用工合同，企业出资为驾驶员购买养老、失业、人身、医疗、意外五类保险。市运管局称，全市现有62家出租车企业，2年内都将进行体制改革搞公司化经营，的哥的姐都将成为公司的正式员工。“三道老板”致的哥的姐权益没保障据了解，由于出租车行业普遍存在的“三道老板”承包经营体制，出租车公司将车辆承包给私人，收取管理费，私人再找驾驶员开车，收取“板板费”，驾驶员则每天赚取“板板费”以外的费用。这种体制下，谁也没有责任解决驾驶员后顾之忧，目前我市上万名出租车驾驶员基本没有享受国家劳动合同法规定的各类用工保险。首个出租车公司化经营企业明年成立从明年起，市租旗下600多辆出租车经营权限将陆续到期。市租将在全市首次打破体制僵局，取消私人承包，全面实施公司化经营。驾驶员被录用后将与公司签订符合劳动法规定的用工合同，享受劳动法规定的企业用工保险。目前初步决定每个驾驶员一次签订合同的期限为4年。的哥的姐收入不会低于现在平均水平那么对驾驶员来说，在公司化经营体制下能否赚钱？市租有关负责人表示，驾驶员每月在完成公司规定的基本任务下，领取基本薪金，超产自留。除开部分相关费用，驾驶员每月赢利不会低于现在的平均水平。“我早就盼望这一天了！”35岁的陈师傅是市租公司一名有五年驾龄的出租车驾驶员。昨日记者乘坐他的出租车，当他听到公司要给驾驶员买保险的消息，禁不住感叹：“我早就盼望这一天了！”说起在出租车行业的风风雨雨,陈师傅感慨万千。“什么保障都没得，我们只有拼命找钱，哪里还管啥子服务质量哟。”白天开车，晚上睡觉，谁不生疮害病，谁不担心自己今后的养老保障问题。不过，陈师傅明白，要成为正式员工驾驶员并不容易。他听说上海的驾驶员如果找不到上海市所有地名，就没有资格从业。“晓得重庆会不会这样严哟？”据了解，市租公司的招聘条件并不苛刻，但要求所有驾驶员都要用普通话服务，并做培训。随着出租车行业的发展，还将逐步要求驾驶员懂简单的英语、哑语等。记者谢季宏 （记者 谢季宏）（来源：重庆商报）