新华网广州11月7日电（徐清扬陈祥胜）广东湛江大力推进以湛江港为中心的大港口经济建设，力争成为“泛珠三角”经济区域协作发展的一个重要结合点和物流进出平台。

　　湛江拥有众多的港湾，天然深水良港湛江港经过多年的开发建设，已成为粤西、环北部湾地区最大的港口，拥有万吨级至5万吨级泊位20多个。

　　据湛江市市长徐少华介绍，为将湛江港真正建设成为南方大港，为粤西和大西南地区的物资进出提供物流大通道，湛江港目前正在开挖30万吨级航道，按照交通部和广东省政府审查制定的湛江港总体规划，到2005年，湛江港年货物吞吐量将由目前的2600万吨升至5500万吨，到2010年接近1亿吨。随着三（水）茂（名）铁路、粤海铁路以及国道207线、325线相继贯通湛江，加上洛（阳）湛（江）铁路和渝（重庆）湛（江）公路等大通道的开工建设，湛江已具备了人流、物流大进大出的有利条件。湛江港已与100多个国家和地区通航，湛江机场开通了至北京、上海、广州等31条航线。目前，湛江已初具粤西和大西南、环北部湾地区商品、贸易、劳务、信息中心的雏形，云南、贵州、四川、广西等省区已有30％至50％的货物经湛江港进出，湛江已成为大西南的主要出海通道。依托港口优势，湛江市正在加紧建设以湛江港为中心的30平方公里临港工业园区，形成前港后厂、前港后库的发展格局，大力发展石化、木桨、造纸、饲料等产业及其上下流产业。

　　徐少华表示，湛江市将充分利用区域性交通枢纽的优势，发展货物运输、仓储等相关行业，将湛江建成“泛珠三角”、中国——东盟自由贸易区内重要的综合性物流基地和联系粤西、珠三角、西南、东盟市场的石化、矿产、粮食、水产等贸易中心。（完）（来源：新华网）