本报讯（记者宋鹏霞郑红）昨天清晨，市民一走出家门，就感到眼前迷朦一片。据气象台观测，本市普遍出现迷雾天气，局部地区能见度小于500米，雾最浓的地区能见度只有300米左右。直至上午八九点，大雾才逐渐散去。这场大雾，对本市机场、轮渡、高速公路都造成一定影响。

　　秋冬之际大雾多发

　　上海中心气象台首席预报员姚祖庆介绍，申城近日受高空暖湿气流影响，气温偏高，加上昨天上海风力小，空气湿度较大，所以出现大雾天气。不过，这场雾的能见度在500米左右，浓度不算太高。

　　专家指出，每年春、秋、冬三季，申城都会出现大雾天气，尤以秋冬之际最为常见。秋冬之际，大雾常常在夜间生成，清晨时最强，在日出后1小时内逐渐散去。大雾出现具有突发性，有时半夜里还是繁星满天，但一觉醒来打开窗户，已是白茫茫一片。

　　大雾影响水陆空

　　前天23点30分,大雾开始笼罩浦东机场。浦东国际机场立即启用二类盲降系统，加强保障能力。到昨天上午8点25分左右，大雾全部散去，机场航班起降全面恢复正常。

　　市内轮渡从昨天凌晨4点开始受雾影响，8条轮渡线陆续关闭。到昨天上午8点30分，轮渡运行恢复正常。为尽最大可能确保船舶安全进出，海事部门全力以赴实施“雾中特殊护航”，截至记者发稿时，7艘抛锚的大型集装箱船舶已安全经长江口深水航道进入上海港。

　　大雾使本市部分高速公路受到影响。沪杭高速公路从前天23点开始实施封路，直至昨天上午8点15分恢复。沪嘉浏高速公路嘉浏段从昨天凌晨3点20分关闭，早晨8点恢复后，开始采取每小时80公里的限速行驶。沪宁高速公路基本未受影响。

　　本周六强冷空气来

　　据最新气象资料分析，今天本市转受低压槽影响，云系增多，早晨局部地区仍有雾。此外，北方一股较强冷空气明天起开始影响本市，这股冷空气给持续干燥的申城带来降雨的可能性较大。人工消雾可否？　链接

　　雾天是飞行、交通的大忌，遇大雾弥漫天气，飞机起降都要被迫延缓，而当能见度低于1千米时，高速公路一般都要被迫关闭。

　　那么，是否可以实施人工消雾？据市气象局业务处副处长吴志根介绍，目前，国际上已有较为成熟的人工消雾技术，并在一些机场和高速公路等进行局部人工消雾作业。本市则仅开展了大雾的监测和预报工作，人工消雾作业尚处在研究阶段。此外，一次人工消雾成本动辄十几万元，高昂的费用也决定了人工消雾不会轻易实施。