备受市民和“的哥”关注的大众奔驰出租轿车到底何时能亮相，一时在社会上众说纷纭。虽然“大奔”车已运抵上海，但一系列相关手续还在办理当中，市民在年底究竟是否能真正扬招到奔驰车还是个谜，记者在采访中发现至少存在三大悬念。

　　悬念一：奔驰出租用何色

　　奔驰轿车在我国属于高档豪华轿车的范畴，所有的零配件都是进口，相对价格较贵。据有关行家介绍，奔驰等高档轿车一般以黑色为主，其油漆是专门用电脑调试配制出来的，工艺质量相当好，成本高当然价格也很贵。比如补一条20厘米的油漆，大约要花3000———5000元，整车喷漆的成本几乎可买一辆桑塔纳。

　　然而，按照出租管理处目前规定，进入出租行业的车辆必须喷上专用色，如大众帕萨特出租车同样被喷上了薄荷青。而如果保持原色，既不能体现品牌效应，行业管理也可能通不过，“大奔”究竟是否要换“外套”？可谓进退两难。

　　悬念二：“的哥”承包心没底

　　据了解，奔驰轿车无论是用油、维修和管理都有一定的要求。从管理角度而言，可能成立一个奔驰车队，以便于管理。

　　据了解，“非典”过后，大众出租公司下属的两大分公司，曾举行过奔驰驾驶员报名工作，并规定了一定的条件，如本公司驾龄3年以上、实际驾龄5年以上、三年无交通事故、年龄在40岁左右等，“的哥”们反应不一。

　　具有10多年驾龄的徐师傅说，开奔驰车能体现驾驶员的素质和身价，也是一种荣誉，但考虑到使用97号汽油价格贵、维修费高、营收指标高等实际问题，对是否能做得出生意心中没底，具体方案未定当然不敢轻易接车。

　　悬念三：市民扬招有难度

　　记者在采访中发现，广大乘客都希望奔驰出租车能尽快上路。不少驾驶员则表示，即使接了奔驰车，做生意也是要动点脑筋的，比如在乘客中发一些名片、联系企业商务包车、与婚庆公司合作等等。因为按目前的起步价和每公里价格计算，光靠“踏扬招”是不行的。大众电调中心也表示，一共只有50辆奔驰车，在出租行业中约占千分之一，要在马路上随时扬招到的可能性不大，市民如确要用此车型还是提前预订为好。