昨日，总投资约20亿元的世界第八大悬索桥——武汉阳逻长江公路大桥开工。
上午10时许，省委副书记、武汉市委书记陈训秋，副省长蒋大国，武汉市市长李宪生等为大桥挥锹奠基。
阳逻长江大桥位于武汉市东北郊，距上游的武汉关约30公里。其北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长10公里，由2．7公里主桥、7．3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米，双向6车道、沥青混凝土路面，设计行车速度120公里／小时。建设工期4年，预计2007年建成。
阳逻长江大桥是武汉市的第一座悬索桥。大桥采用一跨过江悬索桥型，主跨1280米，居世界第八，国内第三。
根据国务院批准的《武汉市城市总体规划》，2020年前武汉市在长江上建成6座大桥，连成3个环线。其中，已建成的武汉长江大桥、长江二桥构成内环线，全长28公里；已建成的白沙洲长江大桥和即将兴建的天兴洲长江大桥构成中环线，全长88公里；已建成的军山长江大桥和阳逻长江大桥构成外环线，全长188公里。
建设阳逻长江大桥，可以优化和完善我省的公路网布局，提高京珠、沪蓉国道主干线的通行能力，分流武汉市日益增长的过境车辆。
阳逻大桥建成后，武汉将形成环环相扣、路路相通、放射成网、通达全国的快车大通道，更好地发挥全国重要交通枢纽的作用，推动我省经济持续快速发展。（记者/张进周裕桥）（来源：湖北日报）
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