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　　“撞了白撞”成立吗？

　　读者：原来有一些地方法规规定“行人违章，撞了白撞”，听说这一规定最近有了一些改变，不知新的法规是怎么规定的？

　　律师：新的《道路交通安全法》第76条第2款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”

　　点评：依据我国《民法》规定，侵权责任原则有过错原则、无过错责任原则、过错推定原则之分。从目前各国法规的发展趋势来看，有些国家已从过去采用的过错原则、无过错原则发展到严格责任，即机动车与非机动车及行人发生交通事故，由机动车一方承担责任。而且，机动车一方负有举证责任，其应有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任，以体现对非机动车驾驶人、行人的保护。

　　“第三者责任险”是强制保险

　　读者：我最近准备购买新车，听说《道路交通安全法》明确规定要缴纳“第三者责任险”，这方面的规定是怎样的？

　　律师：《道路交通安全法》第17条明确规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”

　　点评：依照我省相关规定，在缴纳机动车强制保险费用时，“第三者责任险”就是其中应该缴纳的险种，而原先并没有国家的法律强制要求缴纳此险种，现在的法律明确规定并且设立了“交通事故社会救助基金”，这将对保护非机动车驾驶人、行人等“弱势群体”起到很大的作用。

　　倡导“行人优先”

　　读者：听说新法规大力倡导“行人优先”，真的吗？这方面是怎么规定的？

　　律师：《道路交通安全法》第44条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”第47条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过马路，应当避让。”

　　点评：这两条法规主要考虑到行人与机动车等相比处于“弱势地位”，因此，从通行权利的分配上充分保护行人的生命安全。这些规定有利于让机动车驾驶人员尽高度注意义务，防止其因疏忽大意等原因造成对行人的伤害，同时也与国际上通行的法律规定相一致，进步重大。

　　警察能卸走车牌吗？

　　读者：前些日子，我一个朋友驾车到外地，被当地交警拦住检查。因为拿不出行驶证，交警将他的车号牌卸下来扣押。请问，这种行为妥当吗？

　　律师：根据新的《道路交通安全法》，警察是无权扣留车号牌的，但你朋友没有携带行驶证，也是不合法的行为。《道路交通安全法》第11条规定：“驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。”但有一点要注意的是，《道路交通安全法》自2004年5月1日起施行。

　　广告牌与交通标志“保持距离”

　　读者：我们这边一块交通标志牌被某商家设立的广告牌遮住了，请问，这种行为合法吗？

　　律师：《道路交通安全法》第28条规定：“任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。”

　　“拖车”不能收取费用

　　读者：我们平日最怕的就是“拖车”，拖车费动不动就是500块、600块，你说，动不动就“拖车”，这样行吗？

　　律师：《道路交通安全法》开始实施后，对于拖车行为将严格限制，动不动就拖车将不被法律支持。《道路交通安全法》第93条规定：“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处20元以上200元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。”还规定：“因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。”

　　(张华 厦门晚报)