出租车公司实行公司化经营，带给市民最直接的好处，就是为拒载、傍晚打的难现象下了根治药方。市运管局有关负责人表示，由于出租车现行的经营体制，管理部门对驾驶员的管理几乎形同虚设。比如，市运管局常要召开传达规范服务、安全行车的文件。让人尴尬的是，通常来的都不是驾驶员本人，而是驾驶员的老婆或者亲戚朋友。找公司问罪，公司通常连驾驶员是谁都不知道。私人老板倒是认识驾驶员，可管理部门哪里晓得私人老板又是何许人。连开会都到不齐，就莫说要解决拒载、17：00—19：00之间打的难这些问题了。市租有关负责人表示，一旦实现公司化经营，政府就可以不操心这些事了。因为17：00—19：00是出租车业务红火的时间，企业不会放过这个找钱的好机会。市租就准备在实施公司化经营后，旗下出租车至少分三个时段交接班。届时，企业行为可以交给市场，政府只做行业宏观调控。市民、企业、管理部门皆大欢喜。记者谢季宏（来源：重庆商报）