三号线昨起挺进珠江 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月09日09:46 金羊网-新快报 | |
施工难度大,成败将影响全局 新快报讯(记者 夏畅 通讯员 文锋 少辉 美珍) 广州地铁三号线中难度最大的工程———沥蟯-大石区间盾构隧道工程昨天正式动工。随着这项工程的开展,地铁三号线将首次挺进珠江并二度穿越。 该工程盾构隧道总长6103米,明挖及始发井区段长度为102米,其最大的难点是盾构机将两次穿越珠江:第一次是穿越南珠江,宽度为500米,珠江底部距隧道顶部最近仅10米;第二次将穿越三枝香水道,宽度为300米,河底至隧道顶部最近仅6~7米,两次过江的成败对三号线建设具有全局性的影响。 另外,由于盾构所穿越的地层复杂、地质条件差,特别是在厦蟯村段,隧道上方分布着大量民房,有的是天然基础,有的是有桩基础,一些桩基础紧贴盾构隧道或伸入到隧道中,且四周基本都是对扰动非常敏感的软弱地层,建筑物保护难度较大。使得该项工程面临严峻的挑战。施工方为此已专门从日本购进了两台先进的盾构机。 截至10月底,地铁三号线的明挖区间已全部进行土方和结构施工,9个暗挖区间正进行主隧道施工,三号线建设已全面进入施工高潮。(栩/编制) | |