华夏经纬网11月10日讯：据中新网报道，容光焕发的大连港集团董事长袁福秀近日同记者谈起大连港的未来，不禁喜形于色：今后七年间，大连港将投入二百七十亿元人民币用于港口建设，预计到二0一0年大连港全港年吞吐量将达到二点五亿吨，集装箱吞吐量将实现八百万标准箱；届时，东北亚航运中心将在大连崛起。

　　从今年开始，大连港建设呈现出前所未有的投资规模。在一九八六年到二000年这十五年里，大连港用于港口建设的投资为四十三亿元，平均每年不到三亿元。今年，大连港的港口建设一年的投入就将达到二十二亿元，明年将超过四十亿元。

　　目前，大连港正紧锣密鼓地建设三十万吨级矿石码头、三十万吨级原油码头、大窖湾二期集装箱码头、新港原油、成品油码头的改扩建、国家三百万立方米战略储油罐工程已在建设当中。大连湾深水杂货码头、三期集装箱码头等项目即将开工建设。

　　七年之后，大连港将形成“六大中心”、“三大基地”、“四大系统”。其中“六大中心”即国际油品及液体化工品分拨中心、集装箱转运中心、粮食转运中心、专业汽车及客滚旅游中心、杂货及煤炭转运中心、散矿分拨中心。

　　大连港的“三大基地”是指将大孤山半岛建成集装箱、粮食、汽车、矿石、油品及液体化工品保税国际物流和临港产业基地，积极推进港区一体化；将大连湾建成钢铁、化肥、货运滚装为主的综合物流和临港加工基地，成为大型构件国际物流和大宗杂货国内物流基地；将大港区建成国际旅游、国内集装箱及客运滚装基地，力争成为区域性国际邮轮母港。

　　所谓“四大系统”是以集装箱、矿石、原油中转为支撑的海上中转系统；贯通港区的高速公路集疏运网络系统；以矿石、粮食、集装箱、汽车为重点的专业化铁路集疏运网络系统；服务于国际港航和区域性物流业务的数字物流口岸系统。

　　进入本世纪的第二个十年之际，大连港将全部完成港口建设投资，资产规模将由现在的一百二十三亿元增加至三百亿元人民币。一个令世人瞩目的现代化、国际化大型航运中心，将把中国东北地区带入一个新的辉煌时期。（来源：华夏经纬网）