中新网11月10日电据新闻晚报报道，“2003上海国际隧道工程研讨会”上透露，即将兴建的沪崇苏越江工程中，“南隧北桥”中的“南隧”将以15.2米的直径成为世界最大的隧道。

　　有关专家表示，在构建沪崇苏越江工程中，经过综合考虑，最终设计方案为“南隧北桥”，南北的界线为长兴岛，其中浦东到长兴岛之间的南港隧道长度为8.5公里，隧道直径为15.2米。长兴岛至崇明岛越江北港的大桥长度为9.5公里。

　　据隧道股份总经理周文波介绍，目前世界上最大隧道直径为14.87米，盾构机由法国制造，目前这台世界上最大的盾构机在进行巴黎到布鲁塞尔之间隧道的挖掘，预计明年1月19日完工。工程完工后，隧道股份将引进这台盾构机，并对盾构机进行整新，为将来沪崇苏15.2米的越江隧道开挖作预演。为迎接这个巨无霸，隧道股份特意在原厂房边新购置了50亩地，用来对这个巨无霸的整新。据悉，目前隧道股份已在五里沟进行试挖掘。

　　据介绍，目前黄浦江中的隧道中，直径一般都在11.3米左右，只能为单向双车道运行。

　　未来的“南隧”采用单向三车道，并在底部设置救援车道，这使得隧道直径必须达到15.2米。