始建于1988年的浙江绍兴柯桥中国轻纺城，占地49.2万平方米，日客流量为10万人次，日均成交额达6000万元以上，去年的市场成交额高达226亿元，是目前亚洲最大的轻纺产品集散地。从1991年第一个安徽人闯荡柯桥开始，目前已经有1万多安徽人闯进柯桥，其中有的是民工，有的是已经拥有千万元资产的老板，还有一些安徽人在柯桥闯出名堂后，又回到了家乡发展。

　　据了解，安徽人在柯桥每年创造的价值在1亿元以上，甚至可以说，安徽人已经成为柯桥经济发展的一个重要支撑点。

　　近日，本报记者走进柯桥，“零距离”接触了在柯桥闯荡的一批安徽“货客”。

　　眼看着同村的村民们逐渐富裕起来，江树生心里痒痒的。他们村里有好多人都在柯桥“混”，有的“混”得还很不错。一年前，在同村亲戚的介绍下，江树生也来到了柯桥。

　　30来岁的江树生是枞阳县人，已经成家，但家里的生活状况不太好，每年仅靠几亩地维持生计，日子过得有些勉强。在柯桥转眼一年过去了，江树生还是没能“混”出个样子来，至今连个“蓝马甲”都没有混上。每当看到那些穿着“绿马甲”的拉货民工，在市场里进进出出，他十分羡慕。

　　在柯桥，帮人拉货的“货客”分成三等，第一等是“绿马甲”，他们可以在市场的任何地方出入，收入最高；其次是“蓝马甲”，只能在市场外拉货，收入相对低些；最差的就是像江树生这样的“游击队”，或者偷偷摸摸地帮人拉货，或者是跟着“绿马甲”和“蓝马甲”后面“混”，一旦被查就会挨罚。

　　然而，“绿马甲”虽好，得来却十分不易。据了解，前些年在柯桥，一个“绿马甲”要花2万多元才能得到，这对一个初来柯桥的民工来说，只能是幻想，而现在呢？即使有钱也买不到了。不过“绿马甲”也可以从别人那里租借，一年的租金在5000元左右。因此，江树生暂时还不能实现自己的“绿马甲”之梦。

　　40多岁的鲍习友也来自枞阳农村，他已经在柯桥“混”了5年，自然要比江树生境况好些，不过身上的“绿马甲”也是租借来的。鲍习友是和妻子一起来到柯桥的，一年下来，收入虽然还可以，但负担也很重，两个孩子，一个念大学，一个念初中。他说，一年的收入只够为两个孩子交学费的。

　　在柯桥，拉货的活计，并不是什么人都能干得了的。首先要有力气，一匹布轻则50多公斤，重则150～200公斤，一个人必须扛得动才行；一板车的货，足有一吨多，你必须拉着就能上路。此外，拉货的生活也十分艰苦，租住在简陋的民房，早晚饭得自己解决，中餐便在市场上将就着随便吃点。

　　在柯桥，像江树生、鲍习友这样的安徽“货客”有一两百人，其中以安庆人居多。鲍习友说，虽然在柯桥日子过得很苦，但想着家里的楼房有一天会盖起来，生活有一天会好起来，他就会兴奋，因为，前面总有个好的盼头在等着他。本报记者安星