新火车站选址番禺石壁

　　新客站将成为珠三角轨道交通网络中心实现各种交通工具零距离或短距离换乘

　　本报讯（南方日报记者陈戈　陈韩晖）一个以高速化客运为特征的全新现代化综合交通主枢纽——广州新火车客运站选址终于浮出水面。昨天记者从有关方面获悉，铁道部与广东省、广州市有关方面已达成共识，初步选定在广州市番禺石壁地区新建广州铁路新客运站。据悉，新客站将建设成为珠三角轨道交通网络中心，从而实现珠江三角洲各种交通工具零距离或短距离换乘。

　　新火车站适应快速客运要求

　　据了解，根据铁道部实现跨越式发展的规划（至2020年），广州将与北京、上海、武汉一起，成为全国4大客运中心。广州既是珠三角轨道交通网络的中心，也是中国未来4个铁路主枢纽之一。广州现有的两个火车站（广州火车站、广州火车东站）已不能满足经济发展和运量增加的需求，需要再建设一个适应快速客运要求的大型客运站。

　　今年9月初，广东省、广州市人民政府与铁道部计划司联合召开“珠江三角洲城际轨道交通规划及广州铁路新客站站址方案座谈会”，有关单位的专家对新客站站址方案进行研讨。据透露，设计单位当初选定了4个新火车站站址（包括市桥、大石、钟村石壁、海珠沥胺）。番禺石壁方案最终成为优胜方案，这主要是从区位、投资成本、用地空间等综合因素来考虑的。

　　铁路、地铁、公路轻松换乘

　　广州是珠三角轨道交通网络的中心。我省《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》已于今年8月上报国家有关部门。按照此项规划，我省将建设连接珠江三角洲主要城市，与港澳相衔接，具有现代化水平的珠三角城际快速轨道交通系统。

　　据透露，未来新客站将建成为现代化综合交通主枢纽，实现铁路干线客运专线、城际轨道、地下铁路、公路等交通方式紧密衔接，实现零距离或短距离换乘。届时，你若想前往珠三角的城市，都可在广州铁路新客站直接转乘。根据广州新铁路客运站的选址，广州地铁2号线、7号线都在对站点设置作相应调整。新闻链接

　　铁道部拟投资新轨网建设

　　据透露，《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》将争取在2010年前建成轨道交通约375．7公里，总投资约784．5亿元。其中，“Ａ”字形线网项目（不含广佛段），估算总投资为638亿元，铁道部已表示了投资意向。到2010年前，我省将建设由两条主轴线（广州－珠海、广州－深圳）和联络线（中山－虎门）组成的珠江三角洲城际快速轨道交通网“Ａ字形”主骨架。