新华网乌鲁木齐11月11日电（记者贺占军）随着国内车价不断走低和消费环境的改善，眼下许多人已圆了轿车梦，在“租不如买”想法的促使下，改租车为买车的人为数不少，一度被誉为“黄金产业”的租车市场面临发展的一系列困难。

　　面对这样的市场状况，许多人不由地发出疑问：私家车的增多会不会影响汽车租赁业发展？汽车租赁这块“蛋糕”到底有多大？

　　对此，业内人士认为：一个成熟的汽车消费市场，租赁与购车是两个相对独立的市场，两个消费群体，两种服务。租车服务以临时性用车、公司日常用车等需求为市场方向，私人购车则以车主当地日常用车为主旨。

　　据介绍，美国的汽车工业相当发达，人均拥有汽车辆在世界各国中数一数二，但其汽车租赁市场在全球同样也最具规模。

　　有关资料表明，尽管国内汽车价格持续走低，但“买得起又养得起”车的有车族毕竟有限。目前私家车在我国尚未普及，买车的人还是少数，而国内持有驾驶执照的人数约为汽车拥有量的3倍左右，这个比例还在加速增长。我国潜在的个人租车用户、企业租车用户在不断扩大；日益火爆的假日经济已是汽车租赁业的强力支撑。

　　有关资料显示，外资企业更乐于租车而不是买车，因为这样便于控制开销，可以减少很多不必要的麻烦。

　　因此专家预计，随着越来越多人消费观念的转变，汽车租费的走低，租车手续的简化以及服务质量的提高，再加上假日经济效应、商务需求、公车制度改革等多方面因素的刺激，汽车租赁业会有巨大的市场空间，汽车租赁这块“蛋糕”会越做越大。