本报讯上海F－1赛车场明年将开门迎客，记者昨天从有关设计单位获悉，规划中的F－1赛车场轨道交通站台总体设计已基本完成，展示出上海面向世界、拥抱世界的姿态。

　　首个敞开式下沉车站

　　这将是上海第一个集水景广场与交通功能配套的车站：从高处俯瞰，既像一个方向盘，又像是一块计时的手表，演绎出F－1赛车时间与速度的内涵。

　　轨道交通R3线（从嘉定至浦东）国际赛车场站位于赛车场直径400米的圆形中心广场的中央，将来F－1赛车比赛时将有20万观众，而轨道交通将承担其中8万人的客流疏解任务。

　　据设计人员介绍，该车站的设计在国际上首次采用了敞开下沉式，车站从近万平方米的水景广场的中间穿过，使车站的功能与环保、环境艺术融为一体。

　　多了点人文关怀

　　为保证8万人在2个小时内的安全疏散，车站站台设计宽7米、总长达179米，有4个分散式的地面站厅，布置在下沉式水景广场周边的地面上以及有效站台的两端，起到有效吸引和疏散客流的作用。在设计上考虑了视线通透效果，赛事期间大量乘客在直径150米外的疏散环道行走，既可了望站内情况，同时还可在水景广场中游园、观水，缓解等车时焦虑的心情。

　　衔接地域文化脉络

　　车站所处圆形中心广场，位于赛车场用地内的北部赛车区与南部旅游渡假区之间的过渡段，为体现安亭地区的汽车产业文化和江南水乡的地理特征，车站和水景广场被设计成反映汽车文化的景点工程，以圆形的汽车部件———方向盘、车轮或其片段作为“母体”，以轻盈、通透的观景小亭等建筑和水景、绿化、小品等组合来烘托主看台建筑，在平面水池中增加了种植在轮胎形状花坛中的海藻；水景广场采用瀑布、跳泉、踏泉、雾喷等多种水景和绿化结合，体现出汽车文化主题中的车、运动、时间、和谐等多种涵义，尤其是跳泉象征了赛车循环运动的主题。记者王德毓（来源：劳动报）