尽管还在被冠以传闻，但是“总价值20亿美元的30架波音客机订单”的消息还是不胫而走，这让业内掀起了不小的波澜，而波音中国公司仍然对此保持着沉默。

　　据透露，准备购买波音飞机的航空公司包括山东和厦门航空公司，机型是波音737。山东航空公司将购买7架，作为开辟韩国和日本航线使用;厦门航空公司则将采购5架单通道波音737客机，以增加马来西亚航线的运力;此外，中航集团也将订购5架波音客机，而其他的买家目前尚无从知晓。

　　商务部有关人士昨天告诉本报记者，中国采购团即将在近期前往美国，进行采购。“赴美的采购团将分为两队”，对于此次采购的金额和商品种类，这位人士表示目前还不清楚。他说，采购的金额和商品种类主要根据采购企业的需求，商务部对此没有任何硬性的指标。

　　中国采购团很可能下周赴美

　　中新社也在日前报道说，“中国商务部副部长魏建国在已经结束的‘世宣会’上接受媒体采访时透露，旨在平衡中美贸易逆差的中国采购团很可能于下周赴美，最晚也不会迟于本月。”魏建国说，采购团按行业类别分为几个小组，其中成员多为中国主要进口企业，采购主要目标则是美国的机电和农产品，采购规模将视企业需求和商品价格而定，对于传闻采购30架波音飞机的说法，魏建国以无可奉告作答。

　　中国贸促会会长万季飞也在此前透露中国政府派采购团赴美一事时表示，中国需要进口化工、电子、航天航空等高新技术产品。进口此类价值高、附加值高的产品也可以很快减少美方的贸易逆差。

　　外电对此称，中国赴美的大宗采购可以为中美贸易争执降温，也可为国务院总理温家宝下月的访美行程营造积极气氛。

　　波音在中国市场仍然领先于空客

　　应该说，波音与空客两大飞机制造巨头为抢夺中国市场份额而开展的竞争一直在进行着。如果说以前空客还以“分庭抗礼”来形容与波音的竞争的话，今年，空客则用“梦想成真”来形容自己的努力成果———到8月底，其飞机交付状况首次超过了波音公司，而储备订单空客则达到1543架，比波音多出400多架。

　　据有关资料显示，在全球市场上，第三季度波音商业客机的市场份额下降了17个百分点。空中客车今年获得的订单是263架，而波音公司只有169架。空中客车希望今年能交付300架飞机，这将使空中客车第一次在历史上超越波音公司。

　　尽管如此，波音目前在中国市场仍然绝对领先于空中客车，在600多架商用飞机中，波音约占60%的份额。波音中国公司有关人士表示，对于中国这个全球增长最快的市场，波音公司会寸土必争;除了波音737以外，波音正努力将新机型波音7E7打入中国市场，以对抗空客的A380超大型客机。

　　业内专家分析，此次来自中国的30架波音客机的订单则有助于挽回波音的下滑趋势。（北京青年报）