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广州新机场一项校飞因附近建筑超高被迫推迟

http://www.sina.com.cn 2003年11月11日15:32 金羊网-羊城晚报

  令申多次招呼打过超高建筑就是不拆!

  本报讯 记者彭卫、通讯员杭信报道:广州新机场首次校验飞行预计可在本月20日完成。尽管受到轻雾、云层低、能见度差等诸多因素的影响,进程有所放慢,但目前周边的四个导航台已经日臻完美,针对场内的四套八台仪表着陆系统的校飞也已开始。同时,由于机场周边违规障碍物的存在,仪表着陆系统校验中的飞行程序校定环节不得不推迟进行。

  据悉,由于天气原因,此次校飞首先进行的是源潭、从化、钟岭、炭布四大外场导航台的校飞工作。民航有关部门告诉记者,在校飞外台时,校飞飞机以导航台为圆心,以20海里为半径,从不同方向做逆时针圆周飞行。其中从化导航台飞行时间最长、航线最多,需从九个不同方向飞越该台上空;最为复杂的是钟岭导航台,为了避免与深圳宝安机场起飞的飞机发生冲突,在空管部门的多次协调下,该台校飞才得以顺利完成。

  但是,因为新机场周边超高障碍物的存在,此次飞行程序的校飞预计将被放弃。早在三个月前,民航有关部门就向新机场所在地的规划、城管部门提出拆除新机场附近障碍物的要求。上月中旬,广州市政府也三令五申要求拆除,但时至今日,超高建筑依然存在。民航有关部门表示,考虑到飞行安全,依照无障碍物存在而制定的仪表飞行程序将不得不推至明年进行。


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