随着私人汽车消费的兴起,机动车数量急剧增加，中国城市的交通拥堵问题日渐严重。

　　日前在沪上举办的“二00三上海国际隧道工程研讨会”上，众多专家纷纷建言，城市“治堵”，“地下布网”为“良方”。

　　在有限的空间里，中国城市道路设施不足问题已是有目共睹。调查显示，北京市区人均拥有铺装道路面积仅为纽约、伦敦、巴黎、东京四个世界级城市的十分之一。

　　出席会议的有关专家表示，相比发达国家的大城市，中国的大城市在地下空间开发利用等领域，还存在一定差距。解决中国大城市拥堵，地下空间大有可为。

　　中国工程院院士、中国防护工程及地下工程权威钱七虎认为，发展地下高速路是当前解决中国城市道路交通拥堵问题的一个新思路。他表示，地下高速路具备保证行车速度、不占城市空间、少污染以及不破坏城市景观等优势。大力发展地下高速路不失为中国特大型城市“治堵”良方。

　　中铁隧道集团公司董事长郭陕云说，近年来，中国城市地铁隧道建设步伐不断加快，目前中国在建和将建地铁、轨道交通的城市已有二十多个，规划总长度约三千公里。随着中国经济建设不断深入，这个数字将继续增大。上海作为一个功能较为完备的现代化国际都市，近年来在地下空间开发上取得了显著成绩。上海土木工程学会理事长应名洪表示，过去十几年里，上海完成了国外需要几十年甚至上百年才能完成的地下交通网络建设。今后上海城市建设中，发展地下交通仍将是重要途径。(记者/褚婷婷)（来源：中国新闻网）