出租车在每天下班时间的所谓“交接班”，竟让重庆成了“拒载现象”的最后堡垒。这次整顿运动，能让这个颇具习惯势力的堡垒彻底瓦解吗？此前，关于“交接班”的调整各部门已作了多次努力，虽每次都有进步，但效果仍甚微。这次的力度堪称进入一个历史性的新阶段，攻克这个窗口行业“第一难”堡垒，第一次现出了曙光。我们也知道重庆出租车需要在下班时候交班的理由太充足，我们也知道管理部门、企业、司机有那么多的难处，但我们仍要坚决呼吁打垮目前的交班陋习。一个直辖的大都市居然还普遍存在拒载，黄金时间满街的空车在忙交班，如此荒唐的现象还要让它再荒唐下去吗？秦长生（来源：重庆商报）