本报讯（记者李贤通讯员王威）随着海河开发和本市基础设施建设的加快，带动了本市道路建设，使城市环境面貌焕然一新，拉动了城市经济发展。连日来，本市众多市民通过本报96860公众服务热线反映：天津市的道路宽了，马路漂亮了，一下子使原来的公交场站显得旧了许多，至少有一半以上公交场站从使用功能、外观到文化品位，都与现在天津的城市环境面貌不适应。

　　据市民反映，最近几年天津市道路建设快，仅今年一年就有69条路竣工，使出行难问题得到了较好解决。但一些公交车站太小、太破，功能也太差，如不遮雨、标志不明显等，与整体环境不搭配。另从有关部门获悉，6年来，本市公交线路和车辆分别增加了47.1%和156.3%，而公交场站建设速度远远低于公交规模的发展。目前，本市为数不少的公交场站过于拥挤，且仍有25%的公交线路在马路边“安家落户”。市客管办日前对市内六区62个公交场站进行实地调查发现，需扩建、移建以及需置换建设的公交场站有很多。有关规划专家称，目前本市公交行业发展初具规模，但公交场站建设相对滞后，单一松散、合理配套差、缺乏科学布局和现代化的个性建筑形象，本市正在实施地铁、轻轨、快速路、海河两岸综合开发改造工程基础设施建设，应该借势制订出公交场站建设规划，在建设高档次场站的同时，对一些老的公交场站进行改扩建，使天津的公交场站漂亮一些，实用一些，档次高一些。