投资1700万元建成的南京玄武湖观光车被贱卖，昨日本报对此披露后，在社会上引起强烈反响，但玄武湖公园方面昨天却称：观光列车拆除和处理是内部商业运作，其他情况无可奉告，一些市民和专家对玄武湖公园“败家子”作风表示不满，南京市纪委有关人士在接受本报记者采访时称，玄武湖公园贱卖观光列车问题严重，市纪委对此将进行严查。

　　昨天上午，记者再次拨通了南京玄武湖公园管理办公室的电话，办公室王主任接了电话，她告诉记者不用到公园采访了。据她介绍，前天下午5时许，她将记者要采访的情况向领导作了汇报，领导对此没有多说什么，要她转告记者：南京玄武湖水上观光列车的拆除和处理，是玄武湖公园内部的商业运作，对外不便透露，其他情况无可奉告。

　　记者随后拨通了南京市纪委举报中心的电话，一位姓顾的处长听完情况通报后表示，园方的说法是错误的。公园内的一切设施都是国有资产，把投资一千多万元的观光列车当作废品卖，问题比较严重。

　　顾处长同时要求记者立即将本报刊发的报道送到他手中，以送呈领导。顾处长表示，列车被贱卖一事，市纪委很快就会进入全面调查程序，纪委的同志将很快来报社听取记者的采访情况汇报，坚决调查列车贱卖事件。

　　昨天，家住南京热河南路的王杰先生给本报热线打来电话称：南京花巨资建成的观光列车项目年年亏损，最终不得不拆除，这本是投资方决策的失误，园方称拆下的列车运往小城市重新使用，这也是种弥补方式。可没想到园方竟然将拆下的列车贱卖给了废品回收站。这中间有什么猫腻？希望政府有关部门好好查查！

　　南京大学城市资源系张教授认为：玄武湖观光列车“落魄”到如此地步不奇怪，观光列车项目开发破坏了钟山———玄武湖风景区的整体景观，无疑是公园脸上一道“伤疤”。不过，观光列车贱卖，这是种变相侵吞国有资产的行为，政府有关部门应该追究观光列车工程上马决策者和列车工程下马贱卖者的责任。

　　对观光列车贱卖事件，作为南京玄武湖公园的上级主管部门———南京市园林局有何感想？本报将继续关注此事。（记者/肖军 张旭陈国鹏实习生/朱瑞秋）（来源：人民网）