本报讯 （记者吴华）

　　申城部分公交车终点站即将安装“雷达天线”。今后每当公交车到站，公交车内的“黑匣子”就会在30秒内把行车中所有信息自动发送到信息控制中心，包括行车是否超速、到站是否晚点等等，时间可以精确到0.1秒。

　　记者昨天从大众百通汽车客运有限公司了解到，该公司正在升级4条公交线路的信息管理系统，即将有线传输更新为无线传输，目前正在公交车终点站安装无线传输接收器，就是一个类似雷达的天线系统。

　　大众百通公司总经理朱立鸿告诉记者，他们首先在941、945、946和808路公交车作试点，每辆车内安装俗称“黑匣子”的行车记录仪。只要发动机一开，这个记录仪就会实时记录下车辆的一举一动。车辆到终点后，车站的“小雷达”会在30秒内自动把这些信息传送到信息控制中心。这些信息包括刹车状态、开门状态、电门状态、行车速度等，时间可以精确到0.1秒。

　　大众百通办公室主任丁晓冬向记者演示了这个信息管理系统。以88号车为例，只要在电脑前轻点鼠标，选中这个车号，然后选定时间2003年11月9日上午10点17分01秒整，就可以清晰地看到这辆车当时的速度、状态等信息。在系统中选择它最近48小时的记录，电脑屏幕就会显示出一条五颜六色的曲线。它由五种颜色组成：蓝色代表正常行车，紫色代表刹车，橙色代表开门，红色代表超速警戒线，绿色代表在行车过程中开门……是否超速，是否违规，一望而知。

　　朱立鸿告诉记者，公司曾发现一辆公交车的轨迹不正常，在晚上11点钟之后仍有行动的轨迹。驾驶员刚开始不愿意承认，后来在铁面无私的电子证据面前，只能承认了下班后擅自开车送人的事实。