前日，一位冯姓司机向本报举报，他发现外地车进广州竟有一条逃避缴纳车辆通行费的“地下”通道。他说“地下”通道已存在近三个月，就在他居住的棠德花园内，每晚10时后就会有多台大货车逃费而过。这位热心司机还画了一幅地图，标出从东向西经过广园快速路、中山大道的外地货车避开收费站的路线。

　　现场直击

　　绕路2公里逃掉30元

　　前天下午3时，记者决定现场勘探一番。刚从车陂路转棠德南路等待红绿灯时，就发现这条仅两车道宽的水泥路上从东向西行驶的外地货车辆明显较多。

　　冯司机说，大概在三个月前随着棠德南路的拓宽，一些外地货车司机发现了这个“地下”通道，“因为可以逃掉30~50元的通行费，越来越多的货车司机走上了这条‘免费通道’”，“而有些货车半夜鸣叫吵得我们这些住户很难受”。

　　接着记者在冯司机的指引下，亲身体验了一回“逃费”旅程。在奥林匹克体育中心前的公交车站，它的前西方约500米处就是外地车进广州的收费站，绝大多数“逃费”外地货车就是由此下广园快速干线。刚进公交车站旁，就发现一台车牌为桂R62401的东风牌大货车慢慢地从广园快速干线拐进公交站前的广场一角，驾驶室里一位男士指着前方小路，示意往车陂路方向走。记者随即跟上这辆车，看着它顺利地绕过收费站重新上了广园快速路，前后约花了10分钟，绕了约2公里小路，逃过了30元路桥通行费。（报料人：冯先生奖金350元）

　　冯司机提供的“逃费”线路图：

　　通道一：奥林匹克体育中心公交车站→车陂路→棠德南路→棠德西路→拥军路→广园快速干线

　　通道二：车陂路→棠德南路→棠安路→中山大道

　　财政一月损失200万

　　亲身体验了“免费”通道，记者决定现场测算一下财政每天的具体损失。在“逃费”货车必经的棠德南路，记者于前日下午4时零8分在该路口守株待“车”，截至4时18分，10分钟内有15辆外地车经过此地，平均每分钟为1.5辆。据冯司机介绍，“逃费”高峰是在晚上10时至次日早上7时之间，估计每分钟最少有2辆车通过。

　　以此计算，在早上7时至晚上10时，平均每分钟通过1.5辆货车，每辆货车以平均收费30元计算，每天这个时段总共逃费为4.05万元。在晚上10时至次日早上7时，平均每分钟通过2辆货车，仍以收费30元计算，每天总共逃费为3.24万元。这样，一个月绕道棠德南路的外地货车逃费就达218.7万元。（来源：广州日报）