市政园林局回应拆桥后将建“口”字形新天桥，施工期间市民可从原天桥下方的临时斑马线通行

　　新快报讯（记者　陈红艳　通讯员　卢绍琨）本报昨日刊登的《明月二路隧道明日开放》一文见报后，市民纷纷致电本报咨询五羊新城人行天桥拆除后如何过街的问题。记者昨日就此向广州市市政园林局求证获悉，原有天桥拆除后，市政部门将在原址修建一座更为人性化的天桥，天桥施工期间市民可经由该处的临时斑马线过街。

　　原有天桥拆除备选方案有二

　　据了解，为配合广州大道—寺右新马路—花城大道下沉隧道工程，广州大道路面将由原来的51米宽、双向10车道拓宽为80米、双向14车道，其中隧道占6车道。由于道路改造后,现有天桥的桥脚将落在新道路路面的车行道上，现有天桥的桥基与新建隧道的基础亦有冲突。为此，市政部门决定将其拆除，但具体拆除时间尚未确定。

　　据悉，五羊新城人行天桥的拆除，市政部门目前准备了两套方案：一种选择是先不拆，等到下沉隧道施工到人行天桥处再拆；另一种选择是施工单位一进场便直接拆掉，在广州大道、寺右新马路、花城大道交叉处设置红绿灯，指挥行人通过地面斑马线横过广州大道。具体采用哪个方案，市政部门尚未作出最后决定。

　　将在原址重建新天桥

　　为分流该地区庞大的过街人流,市政部门将在拆除原有天桥后，在原址重新修建一座天桥。

　　据悉，市政部门早在10月10日就通过了新天桥的设计方案。新天桥为钢结构，呈“口”字形平面布置，共有8个上下口，五羊新城4个上下口横跨寺右新马路，珠江新城4个上下口横跨花城大道。主桥通行桥面宽为5米或4米。

　　市政局有关负责人表示，新天桥的“口”字形设计比原有天桥“X”形设计除了造型更加美观外，也更加人性化，因为行人上桥后直接从天桥的某一侧直行就可下桥，不必在桥面上绕弯，通行更加方便。

　　市民将经由临时斑马线通行

　　就市民普遍关注的原有天桥拆除后的过街问题，市政园林局有关负责人表示，有关部门已经提出了完整的交通组织方案。车行下沉隧道和人行天桥施工期间,有关部门将在地面上设置临时斑马线、采用红绿灯控制通行———在广州大道—花城大道—寺右新马路的交叉处设置7套交通信号灯，市民可从交叉处的临时斑马线过街。

　　另据了解,目前隧道修建的准备工作———广州大道两侧的绿化迁移已经完成，施工单位正在进行宽17米、长700多米、四车道的临时车行交通便道的修建。（晓健／编制）