珠三角学开飞机成风最小14岁最大近60岁(图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月16日08:19 新华网

摄影/王维宣　　11月12日，新华社披露出允许私人购买飞机的消息。记者从中国民航总局获悉，上海企业家李林海购买私人飞机的申请已经获得民航总局的批准。李林海成为国内购买私人飞机的第一人。今年9月初，他以400万元从美国购买了一架罗宾逊R—44型直升机，由于事先不熟悉有关程序，飞机到达海关后才发现应先向民航总局递交申请报告。民航总局的批准也使得这架罗宾逊R—44型直升机成为国内市场上第一架由私人购买并完全用于私人用途的飞机。

　　11月12日，一直在媒体面前保持神秘感的李林海首次接受媒体采访。

　　首航将飞越黄浦江亲吻母亲河尽管李林海成为中国首位购买私人飞机市民的消息已被炒得沸沸扬扬，但其本人一直没有在媒体前露面。12日，李先生告诉记者，自从学习了飞机驾驶后就爱上飞行了，并由衷地感叹说：“从飞机上看地面太美了！”

　　这位上海人饶有兴致地讲述了他筹备中的飞机首航，将在年底飞越黄浦江，飞机在江面上做“蜻蜓点水”，亲吻他心目中的母亲河。现在，李林海已经拥有R—22和R—44两种机型的直升机驾驶执照，李不肯就此罢手，兴致勃勃地要考取固定翼飞机的驾照。

　　从购买到民航总局批准需5个月

　　购买一架私人飞机是否如人们所说的要过五关斩六将，李林海表示他购买飞机的过程并不是太复杂。可能因为自己是中国第一个申请购买私人飞机的市民，民航总局对待他的申请报告十分重视，由于我国在该方面并未出台实际操作规则，民航总局为此还专门派人到美国考察相关部门，对美国私人飞机申请和管理作了调研后尽快给李先生作了批复，这个过程大约5个月时间。

　　飞机做交通工具时髦又准点

　　李先生打算以后多使用自己的私人飞机参加活动，探望亲友说不准也可用上，因为他从美国购买的罗宾逊R-44型直升机300公里以内范围的飞行是没问题的。李先生打趣地说：“飞机最准点了。”

　　飞机基本维护费一年40多万元

　　关于飞机的维护费用，李先生表示没有外界猜测的那么多，但是也并不少，一年下来至少日常维护上要花40多万元。李先生告诉记者，飞机和汽车是完全不一样的，所有的零件要替换都必须用原厂的，甚至要动用到美国的技术员，而这一切都是用美金来结算的。一位机场的直升机维护人员告诉记者，一架进口的直升机别的不说，光进厂检修一次最低都得4000－5000美元。而且一架私人飞机的使用寿命是2200小时，完了必须进厂大修，费用是机价的70％左右。

　　西北人紧跟其后要买私人飞机

　　同一天在番禺直升机场，记者还见到了李林海的朋友西安人雒先生。西北人快人快语，雒先生表示，这是他第一次来学飞机，也是第一次上天。雒先生的飞机已经在订购中，大概两个月后就可到手。其助手说，雒先生购买的飞机价位在600万到800万元之间。

　　对自己即将拥有的私人飞机，雒先生表示除了自己平时驾驶外，还考虑提供给政府做一些社会服务工作，还有就是灾难救援用。雒先生说，有一次水灾，看到困在河中的人们，没有直升机救援只能用绳索来救他们，当时感触就很深，如果有飞机很多生命就得救了。

　　珠三角学开飞机成风

　　据白云通用航空公司介绍，他们近几年培训出来的私人飞机驾驶员就有200人左右，年龄最小的14岁，最大的近60岁，其中很大部分是珠三角地区人士。

　　据介绍，一个飞机驾照的取得需要经过45小时的上机学习，并且最后通过民航方面严格的考试，整个获得驾照的过程花费大约是8万到10万元，而且每本驾照只对应一种型号的飞机，一些五座的美国飞机如BELL206直升机的学习花费更多，光上机培训费用就达到20多万元，并非一般人可以承受得起，来学习除了飞行发烧友外就是各个企业的老总。

　　新闻链接：

　　资料显示，1978年，美国对私人飞机开放空域，给美国航空业带来了前所未有的机遇，目前，在全世界约31万架轻小型飞机中，美国就拥有约22万架。（文/《广州日报》记者植文秀）（来源：北京青年报）