买飞机租海岛私人还能干什么？(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月16日16:17 新华网

　　中国民航允许私人购买飞机

私人飞机出现后，管理要跟上

　　据新华社中国民航总局局长杨元元近日表示，中国民航总局要调整对通用航空公司的审批政策，允许私人买飞机。

　　伴随着人们生活的进一步富裕，在中国，私人拥有飞机成为可能。杨元元透露，目前，有一些人到民航飞行学院学习飞行，并取得了飞行执照。但还没有私人购买飞机并驾机飞上天的。

　　杨元元说，顺应社会需要，中国民航总局要调整对通用航空公司的审批政策，允许私人买飞机。像用民航机服务于农业、矿业、林业、救助业等，民航总局都要给予支持。只要对方有能力，就可以成立通用公司。

　　杨元元亦强调，作为政府部门，民航总局要提高商业航空的安全标准。对私人飞机等通用飞机，结合中国的情况，我们仍要有一定高度的安全条件，并在限制范围内才能飞行。

　　首架私人飞机即将落户上海

　　据《青年报》记者近日从国家民航总局有关部门了解到，全国首架纯粹私人用途的飞机将落户上海。

　　据了解，这位神秘的上海市民是一家贸易公司的老总。广东阳江通用航空有限公司的刘教官介绍，这位上海老总给他的第一印象是他对航空很爱好，像他这样将近50岁的年龄能一次通过理论考试是非常不容易的。

　　据了解，国家民用航空总局派专人到美国进行了考察，将根据美国管理私人飞机的相关条例，结合我国的实际情况制定出具体的细则，写入最后的批复中。

　　广东近10人想买飞机

　　据《广州日报》广州白云通用航空公司透露，广东企业家有购买私人飞机意愿的将近10人。据该公司介绍，早在几年前，就有人在学开飞机的时候提出买私人飞机的想法，只是当时的空域管制远比现在严才作罢。

　　一位不愿意透露姓名的老板表示，他买飞机的目的是提升企业形象。还有企业家大胆设想，购买飞机后，他可以驾驶飞机到各个分公司巡视，不必忍受交通拥堵。

　　私人飞机的春天来了？

　　购买者低调不愿证实

　　国家民航总局有关人士证实，上海这位购买者已经向民航总局的有关部门提交了购买罗宾逊R－44直升机的申请，申请中包括购买者的飞行经历、驾驶执照、飞机的型号等一系列证明；同时，他还在申请中表明，买飞机纯粹用于私人目的。

　　“我们公司不接受媒体采访。”记者打电话给上海那位购买者时，他表示不方便接受记者的采访。记者从其它渠道获悉，这架飞机很可能是购买者直接从美国的代理商处得到，随后再运到中国。

　　这位上海买家所购的应该是进入中国的第7架该型号飞机。目前拥有该型号直升机的一般为公安系统、林业系统等单位。飞机售价约为350万元。包括燃料、机务人员的工资、大修储备费用和各种损耗费用，罗宾逊R－44每小时的飞行成本约为1000元。

　　政策、管理如何跟上

　　“中国私人飞机的春天还远远没有到来。”某飞机销售商如是说。他向记者表示，毕竟这关系到飞行者的生命，不可掉以轻心。但是国内目前的专业管理人才还很少，管理水平相对来说比较落后。

　　上海西科斯基飞机制造公司、石家庄飞机制造公司有关人员在接受记者采访时都表示，发展私人飞机涉及多个管理部门，除了允许购买，有关部门还应再出台方便私人飞机使用的措施，如开放低空领域等，才会真正促进私人飞机的销售。

　　“利好”消息孕商机

　　业内人士分析，允许私人买飞机，将激发人们学习飞行的兴趣，对航空培训业无疑是一大商机。

　　上海东航教培有限公司的一位负责人介绍，目前私人飞机上天难，大大影响了人们考驾照的热情。如果政策放宽、低空开放，仅上海这座现代化国际大都市在高楼消防、医疗救护、公安巡逻等社会公益事业的直升机救助体系就需要不少飞行员，飞行员培训业发展潜力很大。

　　营造“中国富豪岛”

拥有自己的岛屿不再是梦想

　　据《粤港信息日报》私人拥有海岛逍遥度日已不再是欧美小说或中国武侠小说中的传奇。

　　《无居民海岛保护与利用管理规定》7月颁布并正式实施后，私人开发海岛再次成为投资关注新热点。据悉，广东明年将首先选择珠海海域的4－5个无人荒岛，对其使用权进行公开招标。

　　而购买海岛的“中国第一岛主”，则早在6年前就诞生了。

　　6年前买下“桃花岛”

　　1997年，时年34岁的王树春是一个拥有多种实业的商人。

　　当时，还没有《无居民海岛保护与利用管理规定》这么个条款，但王树春依据《中国人民解放军房地产管理条例》等有关文件，几经周折如愿以偿地取得三门岛50年的开发使用权。

　　王树春把这个海岛定位为高尚度假区。他的构想是邀请100个志同道合的人到岛上定居。想让中国富豪们在这里拥有一个幽静隐秘的藏身处，使三门岛成为中国富翁“消失”的去处。

　　岛上员工每月工资烧钱35万

　　但在很长时间内，富豪们并没有蜂拥而来。而修建岛上的基础设施却需要投入大量的金钱，仅污水处理一项，王树春就投入了800万元。维持整个海岛的运作，包括员工工资，每个月“烧”掉35万元。

　　冯仑邀刘永好做邻居

　　历经漫长的等待，到今年上半年，情况终于有了转机。万通集团董事局主席冯仑已签协议在岛上定制独立别墅。据说，冯仑很想把这片美丽的岛屿推销给刘永好，邀请这位福布斯榜上的中国富豪来和他做邻居。

　　当年的“体操王子”李宁在北大读emba时，听说了这个岛。他当即带着京城著名建筑师方芸等人，来到这里找地块规划建设。

　　真能成为富豪“养生基地”？

　　目前，北京一家证券公司决定在岛上按照德国天鹅堡的模式建一幢城堡式的企业度假会所。收藏家何先生则希望在岛上拥有一幢展示其古董字画的主题别墅。

　　虽然王树春曾自信地预期，不出3年，三门岛将成为中国富豪们隐迹其中的“养生基地”。可是这一切能成为现实吗？拥有自己的岛屿不再是梦想

　　视点快评

　　南方朔

　　这个星期有两则新闻有点意思，一是说国家有关部门允许私人购买飞机，立马有许多人挥舞着支票要看货；一是说有人计划打造“中国富豪岛”，让100多位先富起来的人在世外桃源做邻居。既然国家开了私人飞机和海岛开发的禁令，有人以此作为“卖点”炒作，也无可厚非。反正是新鲜事，就当看看热闹，只是不必太认真。

　　读者应该还记得，不久前国家允许私人和商业机构开发海岛的条例一推出，社会反响也曾热闹过一阵，可后来真正有心问津的个人和商家，实在寥寥。再往前，本市某机构举行豪华游艇拍卖，结果一个举牌的都没有。还往前，据说是国内第一个的私人飞机俱乐部将在深圳落户，笔者关注了大半年，至今没有下文。

　　由此看来，此类新闻往往是“剃头挑子——一头热”：反应敏捷的是某些媒体，反应平平的是商家买众。对于大多数普通老百姓，也许更关心的是自家的柴米油盐酱醋茶。热闹看罢，一笑而过。（来源：新民晚报）