机场搬迁后，这里将建成广州北部区域发展的“火车头”。本报记者　陈国／摄
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　　本报今天消息 记者曹莉莉、黄熹报道：记者今天从广州市规划部门和白云区获悉，白云机场搬迁后，以现有地块为核心的白云新城核心区定位已由原来的“大型商住区”调整为“商贸文化区”，一个可媲美天河城的真正意义上的MALL已跃然纸上。这种以“一站式”消费为特色的购物中心，广州及其周边城市虽多有设想，但至今尚未形成。不少专家认为，新规划让白云新城实现了功能上的提升，这块“风水宝地”将成为带动广州北部区域发展的“火车头”。

　　最新规划：大型MALL媲美天河城

　　今年6月份，省委常委、广州市委书记林树森到白云区调研时表示，白云新城核心区应重新考虑定位问题，建议由大型商住区调整为商贸文化带。随后，广州市规划局委托白云区规划局制订新一轮白云新城控制性详细规划。目前规划尚未最后定稿，不过记者还是从权威部门“挖”到新规划的概貌———

　　白云新城规划总面积12.82平方公里，其中现机场占地2.55平方公里。第一期规划建设南至广园路、北至黄石路的核心区，面积约6平方公里。北面为大型购物中心(MALL)及专业市场，集购物、饮食、娱乐等为一体的购物中心(MALL)将可媲美天河城；中间区暂划分出商贸办公区、文化娱乐休闲区、商业金融区和体育运动区四个区域，内有购书中心、图书馆、少年宫；南面为影像中心，包括音像城、展览馆等。

　　调整缘由：做强火车头带动北部

　　早在几年前花都新机场开工之时，广州市就提出要把白云新城建成大型商住区，而新规划核心区里已没有住宅区的“容身之处”。为何要作如此大的调整呢？据有关人士透露，从城市整体协调发展的角度考虑，白云新城作为北部组团的商贸文化中心来发展更具价值和潜力，作为高档住宅区则是“大材小用”了。

　　广州市规划院规划研究所副所长王鹰翅认为，广州城市发展的主要方向是向东、向南发展，北部是主要的水源涵养地，发展相对缓慢，都市味不够浓，商业、文化等公共配套设施明显不足。白云新城是广州都市区北部组团的心脏，要发展成为带动北部发展的“火车头”，否则开发意义不大。从市场运营的角度来讲，商业用地的价格要比住宅用地高，因此定位调整后开发价值大为提升了。“白云新城比珠江新城面积还大，未来经济规模效益将非常突出。”

　　新规划方案以大型商业MALL为支撑点，“引擎”动力十足。同时，新规划中也不乏购书中心、图书馆、音像城、展览馆等多项文化设施。目前，广州市内还未形成有影响力的文化中心区。中山大学城市与区域研究中心副教授李立勋认为，未来广州将形成三大文化中心区———东部的珠江新城是省、市级文化中心，白云新城是城北的新文化中心，市中心区还有传统文化带。据悉，广东省画院已在白云新城第一期北侧选定新址，广州杂技团也有意落户于此。

　　商业定位：零售和卖场皆非最佳

　　在今年8月公布的《广州市商业网点发展规划(2003-2012)》论证稿上明确提出，“广州要重点建设白云新城等18个区域级商业功能区”。从商业布局上，白云新城属于“北部转移带”，是广州市旧城传统商业贸易功能疏解和发展的继续。

　　但是，白云新城周边被三元里、萧岗、江厦等城中村包围，机场搬迁后，还要从零做起。一些专家认为，白云新城要在新一轮规划中，在市区浓厚的传统商业竞争中突围，成为带动北部区域发展的“火车头”，其商业定位的选择必须慎之又慎。

　　李力勋副教授告诉记者，时下，广州正着力打造以天河城和正佳广场为主要节点的东轴线核心商业区，和以北京路为主要节点的西轴线核心商业区。相比而言，白云区的零售气氛淡薄，白云新城如果做零售业，前景比较黯淡。如果白云新城引进大卖场式的连锁超市，这类用地铺租低廉，开发密度低，体现不出用地价值，因此也不是最佳选择。

　　李表示，白云新城用地空间广阔，具有建设MALL的有利条件，MALL不仅是大型购物中心，也不仅是量贩、仓储式购物超市，MALL是具有鲜明主题个性的、超大面积、超大规模、复合形态的“商业航母”。目前，虽然广州及其周边城市多有发展设想或计划，但尚未形成真正意义上的MALL，只要白云新城的卖点选择正确，进行高起点规划，有介入市场竞争的绝好机会。

　　据悉，东莞华南MALL项目预计明年9月投入运营，项目投资25亿元人民币。番禺区也有意向筹建大型MALL。　

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　　白云新城规划范围为东至白云山风景区绝对控制线，南至广园路，北至华南快速干道，西至机场路，由现在白云机场及其周边的新景街、黄石街、景泰街、三元里街、棠景街等街道的部分地块构成。

　　MALL　　指集购物、餐饮、住宿、休闲、娱乐和观光旅游于一体的“一站式”消费的郊区购物中心。上个世纪50年代诞生于美国，80年代风靡欧洲、北美、日本、韩国和东南亚。