接近年末，上海大众、上海通用等厂家开始筹划新一年的市场攻势：上海大众几天前与德国大众签署了包括新车型引进在内的一系列加强合作的协议，而上海通用同样在上周签署了有关凯迪拉克本地生产的协议。尽管厂家对各自的市场“杀手锏”保持缄默，但部分将投产的新车型逐渐明朗化。

　　对于上海通用而言，凯迪拉克无疑是明年最大的亮点。目前纳入上海通用新产品序列的已经包括凯迪拉克CTS和SRX两款车型。凯迪拉克CTS是一款运动型豪华轿车，外形设计极富美国风格，楔形车身，线条明晰，采用全新设计的3.2升

　　V6发动机，从静止加速到时速100公里只需7秒钟，凯迪拉克CTS在国际市场声誉斐然，曾经在影片《黑客帝国》中一展风采；而另一款凯迪拉克SRX则是一款SUV多功能车，其前脸同样继承了凯迪拉克的硬朗风格，高大、宽敞的车内空间，使其在乘坐舒适型和载货上都有优势，SRX在全球市场上也是今年才上市的新车型。尽管上海通用表示，两款车型中先生产哪一款还没有最后确定，但业内人士分析，按照上海通用将重点放在轿车领域的一贯风格，凯迪拉克CTS首先生产的可能性更大，该车型在美国售价3-4万美元，估计在中国生产后，售价应在40万元人民币以上。

　　同样，占据全国头把交椅的上海大众，明年也将有不少新品推出。其中紧凑型多功能车途安（Touran）已经确定，它将弥补上海大众在多功能车市场上的空白。途安是德国大众在全球市场继夏朗（Sharan）之后推出的第二款多用途车，途安车身全长4.39米，宽1.79米，高1.63米，有多种发动机可供选择。车厢可以装备7个独立的座位，有着在同级车中更胜一筹的内部空间。目前途安的价格也还是一个未知数。据悉，途安在欧洲市场的平均售价折合人民币大约为20万元。

　　据了解，从9月份以来，随着上海通用销量的攀升，两家上海企业已经在全国轿车销量榜上居于第一和第二位，但同时，身后一汽大众、广州本田、东风日产、北京现代、华晨宝马等竞争对手“来势汹汹”，明年将推出的新车型也已“排好阵势”。无疑，沪产老车型和新车明年将在市场上遭遇更强劲的冲击。本报记者丁波