“创建交通文明路口，抓住了排堵保畅的突破口。”“一个路口抓好了，一条马路满盘活。”

　　昨天，出席创建“交通文明路口”推进会的与会人员，对市文明办、市交巡警总队、解放日报和文广新闻传媒集团共同发起的这项活动赞不绝口。会上，农工商出租汽车有限公司和居民代表刘毓英，向全市同行和广大市民发出倡议：从我做起，从细微处入手，共同为维护上海道路交通秩序尽心出力。

　　排堵保畅任务艰巨

　　上海交通形势不容乐观。市交巡警总队总队长朱伟明介绍：截至今年10月，本市机动车保有量170万辆，非机动车920万辆，每天流入本市的外地车超过10万辆……行人乱穿马路、自行车闯红灯、车辆争道等违章现象也屡禁不止。去年，全市有据可查的非机动车和行人违章高达2506万余起，平均每天达6万多起。

　　全市行路不畅、出行效率低的矛盾仍非常突出，集中体现在交通忙碌的交叉路口。市文明办副主任陈振民称，不少路口“警在法在”，一旦民警不在现场指挥，市民走路行车就会随心所欲，阻碍了道路的畅通。严峻的交通形势，呼唤市民文明的交通行为。

　　以点带面具体切入

　　“几个路口的交通搞好了，就能以点带线，以线到面，上海交通改善就大有希望！”大家认为，解放日报等4家发起单位倡议创建交通文明路口，为倡导“行文明”提供了具体载体。

　　长宁、杨浦交巡警支队10月底率先在全市创建“交通文明路口”后，具体抓，深入抓，创建之初就开始“发力”：数千份《告居民书》发放到居民手中，市民知晓率超过95％；几个创文明路口，相继矗立醒目的电子广告牌；一份份《交通文明协议书》纷纷签订……农工商出租汽车公司甚至通过电话和家访，把教育工作延伸到了驾驶员家里，发动家属共同参与创建活动。

　　一呼引来众人应。昨天，浦东新区等8个区纷纷响应创建倡议。令人欣喜的是，这8个区都“有备而来”，并拿出具体创建方案。闸北区在“先天条件不足”的火车站地区，推出道路“错峰错流”的管理新举措，将创建路口———天目路梅园路口的人行道西移；原先的“网格警”，变为青年民警六人岗组，24小时进行“站岗放哨”。浦东新区发动外来务工人员组成交通服务队，今后每月将有200人走上街头，宣传街头法规，协助指挥交通……

　　齐抓共管扩大效应

　　排堵保畅，建设交通文明，是一场攻坚战，需作好长期作战的心理准备。

　　作为一个普通市民代表，控江街道的刘毓英对时下部分市民的交通陋习深感不安。她认为，种种违反交通法规的现象发生，和一些市民思想上不重视，甚至无视交通法规有关。创建文明路口，需要从源头抓起，这个源头就是“教育”。

　　与会者建议，“交通文明路口”要真正落到实处，一要抓宣传，在全社会形成“遵守交通规则，与文明同行”的良好风气；二要抓管理；三要抓合力。解放日报副总编辑王富荣认为：管理单位、社会各界通力合作，心往一处想，劲往一处使，创建“交通文明路口”活动定会开花结果。文广新闻传媒集团党委副书记卑根源表示：新闻单位要为交通文明创造良好的舆论氛围。

　　10个路口的创建不是终极目标，而是要通过发挥“滚雪球效应”，在2010年世博会到来之际，把一个文明的城市形象展现在世人面前。本报记者栾吟之陈晓春