本报首席记者 李伟俏

　　哈尔滨的冬季寒冷、漫长，封江后，行人和车辆不顾危险，来回在冰冻的江面上穿梭。行人坠江、车辆坠江，一个又一个惨剧接连发生，人们在指责冒死过江的人的同时，不禁要问：为何江上救援始终空白？哈市何时能建立相应的专业救援体系？

　　去年11月8日，哈市两兄弟冒险过江被困江心，临时组成的救援组采用胶合板搭建木筏的救援方式，经过七小时江上救援才解救成功。随后发生的几起行人、车辆坠江事件，都因救援设备不足、救援人员不专业使悲剧重演。

　　哈市公安局水上民警队有多年打捞经验的老民警苦笑着对记者说，水上民警队的工作是义务打捞落水人员，完全是凭熟练的水性工作，除使用最老式的打捞方法外别无他法。谈起冬日江上救援工作，水上民警队的负责人说，去年冬天，江面发生一起行人坠江事件，民警们驾船赶到事发地点却无法靠近坠江人。因为水上民警队没有专业的打捞设备，所以无从下手。据介绍，专业的救援设备十分昂贵，仅一艘汽垫船就需七八十万元，水上民警队一直在申请增设救援设备，因经费问题始终搁浅。

　　据黑龙江省航务局的负责人介绍，航务局负责明水期间水上运输器械的救捞工作，封江后的救捞工作不在他们的职责范围内。据了解，拥有救援设备和潜水员的航务局航运救捞站除正常工作外，如承担打捞工作是有偿的。遇到重大的沉船事故时有政府部门协调，救捞站可无偿参与救援。

　　记者在采访中了解到，与救援工作相关的几个部门都希望哈市由政府部门牵头，成立一个冬季江上救援领导小组，集中几个部门的精干力量，当江面遇到重大事故时，拥有救援设备的救援组织可以随时营救。

　　在此，警方提醒市民，即将封江，市民不要冒险过江，珍惜生命最重要。（生活报）