地铁列车“轮不沾地”到广州 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月18日09:25 南方都市报 | |
海上旅程 第二列列车上月18日从德国汉堡港装船起航,经过30余天飘洋过海,昨日抵达黄埔港。记者昨日在现场看到,虽然没有空运列车时的紧张刺激,但防护措施并不比空运时松懈,相反在汉堡上船前,新列车还要“全副武装”防备海水侵蚀、运输颠簸以及上下船装卸时的不便。 据庞巴迪公司的工程师汉斯·施得迪介绍,为防止海水对车身造成侵蚀,在装船前,他们特意在列车车身上涂抹了一层又滑又粘的防水油蜡。汉斯·施得迪说,为保持列车平衡,他们特意将每节车厢上的裙边卸下来,然后利用卸下来的空当装上8个固定孔,用以绑扎。列车顺利抵达西朗车辆段后,固定孔将全部拆除。 施得迪说,除此之外,在装船前,他们还在列车的车轮上装置固定的托架。这是因为列车车轮不能直接放在地面上,只能放置在轨道上。当列车从汉堡运抵香港,然后从香港转船运抵黄埔时,都是装好托架才能将列车置于地面。 本报记者 邓恒 | |