北方热线网-沈阳今报讯（记者 顾波）当被称为国内购买私人飞机第一人的上海人李林海，驾驶着他的直升飞机飞上蓝天时，考取驾驶执照、购买轻型飞机自己驾驶飞行已经成了老百姓谈论的焦点。私人购买飞机曾经是人们想都不敢想的事，而如今，私营机场、私营航空业务已成为现实，它被业内人士誉为未来经济领域最大的一块“肥肉”。

　　沈阳飞机工业（集团）有限公司已经开始为争夺市场作准备，民机管理部林副主任介绍，他们已经有了超轻型飞机2002型 E V—97的批量生产计划，他们正在根据私人购机市场的变化开发其他通用飞机以满足更广泛的市场要求。沈阳商人已经到沈飞询问，能否订购自己的私人飞机，私人购买飞机的市场在沈阳也已经启动了。

　　沈阳人也要买飞机

　　17日，在沈飞门前，记者遇到了沈阳人刘新，他是一家私企驻东北地区的总经理，他说：“因为自己的经济状况允许，经常往来于国内各大城市的需求，想来看一看沈飞生产的私人飞机。”刘先生称，他从小就有上天的愿望，不过，他感觉目前国内私人飞机市场上还没有真正的价廉物美、安全可靠、适合私人用的轻型飞机或小型飞机，而且，学开飞机、考取驾照的条件还不具备，目前仅仅听说在大连市，大连当代集团有限公司已建立了“大连当代体育飞行俱乐部”。

　　沈飞要造私人飞机

　　沈阳飞机工业（集团）有限公司民机管理部林副主任告诉记者，他们的超轻型飞机2002型 EV—97的批量生产计划目前还未得到主管部门的批准，在生产计划得到批准后，他们有可能推出 H armony型两人座轻型飞机、四至五人座、六至七人座多用途系列化轻型飞机，这些飞机将广泛应用于航空飞行培训、体育运动、旅游观光、公务、测绘、医疗救护、邮递和工农业（统称通用航空）等领域，与国内其他私人飞机生产厂家一样，他们正在根据私人购机市场的变化开发其他通用飞机以满足更广泛的市场要求。

　　私人飞机市场的开放将会与汽车市场一样，除了飞机生产厂家、私人购机消费者、飞行驾驶员培训学校、飞机经销商外，其他如旅游观光等领域经济也将得到进一步的发展，说它是一块“肥肉”并不为过。

　　空中管制有望放开

　　私人飞机已出现在普通人的视野中，但买飞机并不像买轿车、买房子，特别是私人购买。对此，民航总局东北管理局计划处毕处长、运输处陈处长等均称：在日前，国家民航总局召开的一次会议上，主管领导曾提出了私人飞机逐渐市场化的情况，而且，2003年5月1日，《通用航空飞行管制条例》发布，这一条例相比以往虽然实现了一定的突破，但是，截至目前，他们还没有收到国家民航总局下发的有关于空中管制进一步放开的文件，而空中管制目前还并没有完全放开将是制约民机市场发展的一大障碍。不过，据记者了解，相关主管部门已经开始针对私人飞机上天这一情况进行了研究、讨论，随着普通老百姓与这一市场的需求加大，空中管制将会有进一步放开的可能性。