本报讯昨日，15套最新氧割设备配备到京广铁路株洲至衡阳间沿线工区，以便铁路发生断轨时能迅速更换钢轨，确保无论何处发生断轨，均能在30分钟内完成抢险，放行列车。

　　京广线株衡间是全国铁路列车密度最大区间，被称为京广大动脉的“瓶颈”，几乎每3分钟就有一趟列车通过。该路段一旦发生断轨，线路封锁，就会造成大量列车晚点。目前即将进入寒冬低温季节，钢轨折断进入高发时期。铁路部门特地统一购置了15套氧割设备，装备到达场、渌口、淦田、朱亭4个领工区中交通不便、抢险小分队难以迅速到达的15个工区。一旦线路发生钢轨折断事故，负责工区立即将氧割设备和备用钢轨运抵现场，不出30分钟就可完成换轨作业，开通线路。