根据气象预报，北京市今日将降下第二场雨夹雪。11月6日，北京市出现了今年入冬以来第一次降雪，且创同期历史最高纪录。市雪天道路交通保障应急指挥部及时启动应急方案，各成员单位快速反应，协调配合，尤其是气象预报准确，交通组织得力，舆论宣传到位，确保了全市道路未发生因降雪造成的严重交通拥堵和重大交通事故，城市交通运行基本正常。雪天交通保障工作机制在这次降雪中发挥了显著效果，经受住了实际考验。

　　成绩有目共睹，问题也毋庸讳言。这场交通“雪仗”在一定程度上也暴露出了一些未曾预料的新问题：全市受损树木1347万株，100多条供电线路受到影响，地铁13号线因铁轨结冰短时影响运行。

　　新问题必然要带来新挑战和新应对措施。随着气候明显见冷，雪天应急保障机制还能坦然面对下一场大雪的来临吗？

　　记者从有关部门获悉，气象部门采取措施，再遇大雪等突发灾害性天气时，将增加预报频率，每3小时向公众发布时段预报，在交管部门协助下，通过设在主要路段的交通路况显示屏滚动播出。考虑到气温与地表温度的差异，北京气象台将尽快在本市安装先进的探测仪，首先保证桥涵、路面、铁轨等地，以准确测出地表温度、湿滑程度，预知地面有没有结冰。

　　地铁部门把铁轨结冰的新情况和站台及时广播等应急措施纳入雪天应急预案，地铁供电、线路、车辆等专业技术人员正在认真分析造成该现象的各种原因和条件，并初步研究保证降雪时城铁不断电，同时拉大运营间隔，尽量减少铁轨结冰的概率，目前正在做有关的技术准备。

　　市市政管委及公联、首发、华北等担任城区主要道路及五环、六环和主要高速路融雪除雪任务的部门将增加融雪除雪力量、设备，调整融雪除雪顺序，先桥区后道路，优先保证道路连接点不结冰。同时对残雪的堆放地点等问题与水利、城管等部门积极协商解决，确保将路面残雪及时清理干净。

　　针对雪天交通应急的现有动员机制，指挥部已初步决定，再遇雪天等突发灾害性天气时，主动将消防、急救、园林、水利、驻京部队等部门纳入到政府应急机制的动员范围内。园林部门正在采取一系列保护树木的措施，尽量减少积雪造成的损失。

　　有关部门还将加大宣传力度，以便正确引导和告知市民当前交通状况。（来源：北京青年报）