本报讯

　　11月15日，南京海关缉私局在长江水域南京段对正在过驳柴油的福建“兴城6号”小海轮突击检查，一举查获走私轻柴油600余吨，案值200余万元，偷逃税款40余万元，共抓获犯罪嫌疑人23名，对其中4人采取了刑事拘留强制措施。这是迄今为止长江内河水域发生的最大一宗成品油走私案件。

　　福建小海轮南京“翻船”

　　11月15日凌晨2时许，南京海关缉私局“305”缉私艇发现福建“兴城6号”小海轮正与一艘小油船紧贴并行，海关缉私人员赶至现场时，双方正在进行驳油交易。该船可载重货物3700吨，缉私人员在随后的搜查中发现，该艘民用货轮的透气孔、加油管都被做了手脚。原来其10个压载舱隐蔽夹层中都装满柴油，油深近一米，加油管被改造成大口径的进出管道，流量可达每小时300吨。缉私人员发现，该走私团伙在南京地区设有专门据点，有专人负责联系出货，并且拥有多艘自备小驳船用于过驳。购油、运输、过驳、出油等环环相扣，组织分工严密。

　　这批被截获的600吨轻柴油色泽淡黄，比较纯净，适合民用，目前已被运往油库。目前该嫌疑船依然被扣在南京下关码头，记者昨日赶往现场时，海关缉私人员仍在侦察审问中。

　　“油蚂蚁”盯上长三角

　　近年来，长三角洲地区经济高速增长，尤其是加工制造业带动相关能源产业、交通运输业迅猛发展，成品油市场需求量激增。海关官员还分析，近期长三角地区柴油供应吃紧，走私商看到有利可图，使得长江流域的成品油走私渐成气候。

　　柴油吃紧 长三角喊“渴”

　　一场11月7日前后开始的“油荒”，现在已蔓延到苏南乃至整个长三角地区。目前为止，上海、南京、苏州、无锡、常州以及杭州等地的相当一部分加油站已经没有了0号柴油供应，有供应的加油点基本上都是限量。

　　记者获悉，中石油在上海地区的100多个加油站前天下午起开始限量供应柴油，所有0号柴油电脑计价器上的单次零售金额上限设定为100元。

　　11月17日有关方面发布关于国内油品市场的权威信息显示，上海市场“柴油荒”仍在继续，杭州市场柴油严重匮乏，汽油亦趋紧。宁波市场柴油后续无着落；在常州市场，柴油报价突破3800元大关。记者从中华石油信息网得知，昨天已经有不少家单位在网上发出急购柴油的信息。《现代快报》供稿