●上海航茂国际贸易有限公司总经理李林海花400万元购买了一架私人飞机。

　　● 陕西茂源实业集团董事长兼总经理雒小平欲“夺朋友所爱”，成为私人飞机第一人。

　　■外滩记者 邓亦繁/报道

　　你是否想过，有一天，你会驾驶一架像“法拉利跑车”一样的私人飞机，像鹰一般翱翔在广袤的天空或者带着女朋友兜风？

　　上海航茂国际贸易有限公司的老总李林海将成为第一个“吃螃蟹”的人。 李林海其人

　　李林海私人购买的这架黑色罗宾逊R—44四座直升飞机是当前最畅销的机型，总价400万元。

　　11月17日上午，记者电话采访了李林海。

　　今年46岁的李林海，讲起话来似乎有些腼腆，但却十分谨慎，并不直接面对记者的问题，总是“王顾左右而言他”。在记者的一再追问下，他说：“这架飞机是我个人购买的。”

　　据记者了解，李林海过去是上海市小有名气的篮球、摩托车赛车运动员，是一个非常具有开拓意识和冒险精神的人。上海航茂国际贸易有限公司是一家民营企业，主要从事航空器、汽车等商品的进出口贸易。

　　据李林海透露，许多朋友对他购买私人飞机一事“非常感兴趣”，远在陕西咸阳的雒小平（陕西茂源实业集团董事长兼总经理）就希望李林海能将飞机“转让”给他。

　　虽然两人是志同道合的好朋友，但李林海能否“忍痛割爱”将飞机“转让”给雒小平，还是一个未知数，因为“这件事还只是在聊天时提到的，并没有定下来，况且飞机还没有到上海，很多事还不确定”，李林海对记者说。

　　雒小平其人

　　雒小平是民营企业——陕西茂源实业集团董事长兼总经理。

　　雒小平对好朋友李林海购买的这款私人飞机很感兴趣，并已向美国订购，要数月之后到货，希望“夺朋友之爱”。11月16日晚，记者电话采访了远在广州番禺学习飞行技术的雒小平。

　　雒小平对记者说，他和李林海都是爱好飞行的好朋友，在上海选购飞机时一见如故，特别谈得来。他们商量着先将罗宾逊R—44给雒，等雒订购的飞机到了之后就给李林海。具体转让事宜还没有最后商定，雒小平认为不管谁拥有都一样。“谁买飞机不是最重要的，重要的是开个头，让更多的人也来学习飞行，享受到飞行的乐趣。”

　　年仅38岁的雒小平十分豪爽，他说：“中国13亿人口，居然没有人购买私人飞机，这不正常。俄罗斯有近10万架私人飞机。我想国内有实力买私人飞机的人应当很多。”

　　雒小平告诉记者，他从小就偏爱机械，这次决定买飞机也是为了满足飞行的爱好。“飞行的感觉太好了！像小鸟一样自由自在地飞，可以到我想去的任何地方，这就是我小时候的梦想。现在学了飞行，驾驶着直升机，真的就找到了这种人机合一的感觉，感觉就是自己在飞。今天（11月16日），我在教官的陪同下，练习海平面上的飞行，我追着一只海鸟飞了有20分钟，它飞到哪我就跟到哪，结果把小鸟累得没劲儿，一头掉海里去了！”

　　据记者了解，陕西茂源实业集团是陕西省一家民营企业，注册资金2050万元，主要从事房地产开发业务。 直接向国外购买飞机 需要民航总局批准

　　10月12日，李林海与罗宾逊直升机公司“一手交钱一手交货”，然后委托专门机构拆卸后，用集装箱将飞机从美国洛杉矶运回上海。

　　中国通用航空网站负责人杨笑侬是李林海购买私人飞机的“全权代表”。

　　杨笑侬告诉记者说，这架黑色的罗宾逊R—44四座直升飞机是当前最畅销的直升机，每年销售约400余架。因为是直接从美国购买，所以程序上比较繁琐。

　　“购买国产飞机或者已经进口的飞机并不需要经过民航总局批准，只需要按照相关规定办理登记并申请‘飞机三证’，即适航证、电台执照和国籍登记证，并且满足飞行条件就可以飞行了，但直接从国外进口飞机则要麻烦一些。”

　　进口飞机申请报告内容不仅仅是购机申请，还要附上可行性说明，主要说明计划怎么使用飞机，足够的支付能力，申明将遵守相关规则。同时还要提供与基地机场的保障协议意向书、申请人的飞行执照或者聘请专业飞行员的意向书、公安机关的审查证明（关键是否与恐怖组织有关）、购机意向书以及申请人的身份证、户口本复印件等。

　　据杨笑侬介绍，早在今年7月份，李林海就向中国民航总局提交了购机申请报告。该报告在报送中国民航总局的同时，还抄送给了上海民航局。由于以私人名义申请购买飞机在国内从未有过，中国民航总局迟迟没有答复，一直到11月10日才予以批复。

　　在这份200字不到的批复中，写明了民航总局要求购买者注意的一些事项，例如飞机安全要求个人负责，飞机要上保险，飞机运营方面由本人负责，飞机只为个人使用，不得作为商务使用等相关规定。

　　10月12日，李林海与罗宾逊直升机公司“一手交钱一手交货”，然后委托专门机构拆卸后，用集装箱将飞机从美国洛杉矶运回上海。

　　接下来的手续就是等飞机到达上海海关之后报关和凭飞机交接证明和进口批文办理注册。目前，直升机的关税是2%，另外需要支付17%的增值税。在这些手续都完成之后，把罗宾逊R—44组装好，就可以去申请“飞机三证”了！

　　养一架飞机需要多少钱

　　购买一架直升飞机需要400万元，飞行一年需要费用40万元。

　　“打个譬方，你开汽车从上海到温州，行程约678公里，油耗82公升，时间需要6.5小时，直接费用约450元。而驾驶小型飞机，以SR—22为例，行程约400公里，油耗74公升，时间72分钟，直接费用约956元。”杨笑侬向记者算了笔账。

　　一般飞机飞行2200—6000小时，也就是大约40万—100万公里时需要对发动机进行一次“大修”。大修的费用一般在100多万元。

　　总的算下来，以罗宾逊R—44（雷鸟II）直升飞机为例，如果私人飞机在正常情况下一年飞行200—300小时的话，大约需要花费40万元。

　　另外，开飞机需要“执照”。私人飞行执照的用途限制是不能从事取酬飞行，只能驾驶自己的飞机或租赁飞机。目前，在中国，学习并获得一个飞行执照要7—10万元。

　　李林海、雒小平都是在广东白云通用航空有限公司学习飞行技术。雒小平告诉记者说：“我现在每天飞行6小时，全身心地投入进去，感觉太好了，所有烦恼都抛在脑后。再过20天，我就可以拿到飞行执照了。”

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