赵威

　　六天四起车祸，多人死于非命，再简单翻一下今天的今报，仅做了报道的交通事故就有四起，死亡五人，直接经济损失和其他损失都让人触目惊心。

　　连日来，在当地各媒体的突发事件报道中，车祸一直占重大比例，实在让人震惊。无论是小学生、妙龄少女，还是老翁、老妪，其生命的价值与尊严都是等同的，如果说偶然的车祸是意外，那么在同一地点、相似路段，经媒体一再曝光仍车祸频发，就应该说是人祸。最残忍的事莫过于对人生命的剥夺，最冷酷的事莫过于对践踏人生命尊严的漠视。车祸猛于虎，一个接一个的鲜活的小生命在放学途中被卷进车轮，有多少人能做到长期保持沉默和无动于衷？

　　同样是在记者采访过程中，某交通管理部门的一名干部说：行人不遵守交通规则，司机违章驾驶是车祸的主要原因。车祸的当事双方被各打五十大板，管理部门的责任被推得一干二净。

　　这让我们想起了曾危及全球的非典，在这场防非战役中，沈阳市未出现一个疑似病例，更没有人因感染SARS病毒而丧生。这个成果的取得与我们的预防成本是成正比的。没有一名市民、一个政府部门置身于那场防非战役之外。可能由于车祸总在发生，它带给我们的恐惧远不及那个连真实确切名称都没有的“非典型肺炎”严重。当防非取得阶段性胜利之后，我们看到，车祸带给我们的伤害，仅从对人生命的剥夺上看，要远远大于非典。

　　这种比较也许有些流于表面，但我们必须承认，我们对车祸的防范治理，完全没有达到自上而下、自内而外全方位的重视，在措施上也没有完整的法规和规范可循，对公共责任的追究更是无从谈起。奢谈无益，其实，如果市民（行人）、司机、管理部门等都能拿出有预防SARS的一半儿甚至几分之一的重视与投入，在这个城市中，车祸就能够杜绝，就不会有人频频为之送命。背景

　　事件

　　今报记者昨天在采访中注意到，一辆辆飞驰而来的汽车途经23岁女孩被撞殒命事故现场时都会减速，司机都会看一眼这悲惨的一幕。这起车祸已经是这儿的斑马线画完后，在四天里发生的第三起。