本报菏泽11月19日讯　今后，巨野煤田生产的大量原煤和菏泽市的大宗农副产品等货物外运不用再靠单一的公路运输了，2004年开工建设的巨野至南四湖水上航道的开通，可直接通过京杭大运河运到全国各地。

　　据菏泽市交通局局长张秀长介绍，从明年起10年内，菏泽市将投资20亿元全力打造内河运输的黄金航道。2004年，投资3亿元的洙水河航道改建工程可打通巨野至南四湖的水上航道，使洙水河巨野航段与京杭大运河连接，形成菏泽市的内河运输的黄金航道，极大地降低货物外运成本。目前，该项目已经完成了测量工作，年底完成工程设计，明年将开工建设。

　　据了解，该工程分六期进行，明年投资3亿元开工的巨野至南四湖水上通道是工程第一期；2008年投资3亿元，完成洙水河巨野至龙固段的建设任务；2010年投资12亿元，使洙水河航道延伸到菏泽市区；为加强配套港口的建设，2007年再投资3000万元，将巨野港扩建至500万吨，2008年投资5000万元建设年吞吐量500万吨的龙固港、郭屯港；2012年投资1亿元，建成年吞吐量为800万吨的菏泽港。　(黄体军　高登福　何中阳)