杭州日报讯（实习生周云见习记者王浩）杭城交通“行路难，停车难”，缓解之道百姓有话说。杭州日报自17日推出“同心同德缓解‘两难’特别报道”以来，在社会上引起了极大的反响。许多热心读者纷纷致电杭州日报大众热线85109999，你一言、我一语，共为改善杭城交通出谋划策。

　　胡先生是从事交通行业工作的，也曾到国外实地考察过。他认为，杭州目前交通的“瓶颈”主要集中在十字路口。车流量那么大，在红绿灯处稍微一耽搁，后面就堵了一路。因此只有先解开红绿灯的疙瘩，才能理顺道路这条绳。他提议在大型的十字路口处搞地下通道，如横向车辆在地面行驶，则纵向车辆就从地下过。这样，原本需交会的车辆就能够上下错开，自然一路畅通无阻了。

　　“其实只要设置一下红绿灯的变化时间，就可以解决许多问题。”崔老伯同意胡先生的看法，同时他提出红绿灯应该设置得更科学一些。比如说在体育场路上，十字路口经常赶了一个红灯，就是一路红灯，车子刚启动，马上又堵上。这样，道路利用率就非常低，如果根据车辆的流速合理计算后设置红绿灯时间，完全可以提高交通通行速度。

　　读者徐先生则认为，除加强道路的建设外，管理力度也要跟上。他将杭州、上海两地的交通作了一番对比。徐先生说，上海的车子比杭州更多，但交通状况却很好。十字路口基本看不到抢道现象，这主要是因为交警执法严。徐先生说，上海的罚款很重，一发现违章现象就罚款200元。

　　昨日中午12时，周先生给“大众热线”打来电话，为排除交通“两难”问题提出五点建议：首先要大力发展公共交通，改善道路状况；其次，在交通法规的执行上，交警管理不但要严格还要科学；再次，可学习新加坡的做法，加大对排污费的缴纳力度；政府的公车严守交通规则，不能搞特殊；此外，他还提到停车的问题，认为一些车主随意将车停放在路边或小区内，使得本来就稀缺的马路资源更加紧张。

　　另有不少读者也提出了自己的看法：有的认为杭州应该多造高架、立交桥、快速路；有的提议限制私家车，发展城市公交；有的主张大力宣传交通规则，加大道路管理、处罚力度；也有人“责怪”司机野蛮驾驶，扰乱道路交通。

　　据统计，三天时间里，杭州日报85109999“大众热线”共接到读者来电200多个，到昨晚8时截稿时，打进热线参与讨论的电话仍然络绎不绝。

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