通讯员高云张法荣记者张帆　2003-11-20

　　本报杭州11月19日讯（通讯员高云张法荣记者张帆）虽然离2004年1月7日开始的春运尚有整整48天时间，但为了克服早春运带来的种种不利影响，今天，在杭州的近50家大专院校的约90多位总务负责人和工作人员，应铁路杭州站的邀请，共商2004年春运学生运输最佳方案。

　　2004年春运是1966年来最早的一次春运，比往年提前了20天左右，使学生放假和民工返乡正好处于同一时期。预计在节前10天，将面临较之于2003年春运更为集中的学生流、民工流、探亲流、商务流多“流”重叠现象，铁路客运将面临较大的压力，春运40天铁路杭州站预计将发送旅客193万人次，日均4.8万，比今年春运增长8.3%。

　　笔者今天在铁路杭州站看到，客流比平时已有所增加。来自车站票房的信息证实，近段时间里，杭州往湖南、贵州、四川方向的列车客票十分紧张，春运民工流已提前启动。

　　铁路杭州站的一位负责人表示，尽管铁路杭州站运输能力相对偏紧，但只要社会各界共同努力，多方协调，早做计划安排，还是能够基本满足需求的。据悉，春运期间，铁路杭州站将密切关注及时跟踪客流动态，了解市场信息，根据客流需求尽量争取扩充运输能力，增开临时旅客列车或加挂车厢。同时还将通过车站电子显示屏、广播、报刊、电视、电台、站内告示和网络，及时告知市民和旅客有关列车时刻、增开车次、票额动态等信息。