今起严查中小巴

　　重点整顿服务质量和安全隐患，屡教不改者将被停业整顿

　　本报讯（记者方常君　通讯员许觉辉）乱停乱靠、见缝插针、一路狂奔……从今天起，深圳交通局客运管理分局将下猛药，全力整顿特区内中小巴服务质量和安全隐患。

　　中小巴4大问题成投诉焦点

　　据了解，从今天起至明年2月19日止，市交通局将在特区内2600多台中小巴中开展文明服务百日竞赛活动，促使各运输企业加强内部管理，同时以此为契机，全面整顿中小巴。

　　根据市交通局调查，市民对中小巴行业服务质量主要有4个不满：部分车辆车容车貌差、破、旧；服务质量差，乱停乱靠，爬头抢客，越线营运；闯红灯、急停急刹，存在安全隐患；部分车辆尾气排放超标，冒黑烟，不符合环保要求。近日，市领导视察特区内公交情况时，也对存在诸多问题的中小巴提出了严厉批评。

　　前段时间，市交通局集中整治了中小巴车容车貌。为让市民安心乘车、舒心乘车，市交通局决定用100天时间，全面提高中小巴的服务质量和安全系数。

　　3次违规收缴驾驶员准许证

　　据了解，有关部门将加大对中小巴稽查力度，严肃处理中小巴各类违规行为。客运管理分局除每周集中组织一次统一的稽查行动外，还将采取以下4种形式严查中小巴违章：在火车站东、西广场的中小巴站开展定点稽查；到各中小巴线路的起止总站开展稽查；派出稽查小组在公交线路上流动稽查；发动公交义务监督员“暗访”中小巴，同时，也希望市民监督、投诉。

　　发现中小巴各类违规行为，运政稽查人员将现场发给限期整改通知书，限3天内整改完毕，整改验收不过关的将被通报批评；连续3次违规被查的，将收缴驾驶员准许证；屡教不改者将被停业整顿。

　　淘汰群众不满意运营企业

　　市交通局副局长刘朝金透露，该局正在制定政策，将采取减少车辆营运资格等办法惩罚管理较差的企业。他说：“今后，公交线路招投标资格审核将考虑公司业绩与社会效益相结合，让那些不受群众欢迎的企业拿不到运力，在市场法则面前被淘汰出局。”

　　据了解，目前市内共有35家企业经营中小巴运营业务。