大广州重点发展九片区

　　林树森阐述城市总体规划三年实施效果，并称广州新城将一次性规划建设

　　九大片区一览

　　一是老城区，其中包括珠江新城的建设以及在老城区如何保护岭南文化；

　　二是新机场控制区；

　　三是东部开发区，四个功能区连成片的开发区将作为一个新城区来建设；

　　四是南沙开发区；

　　五是大学城周边地区，西到地铁三号线，北到琶洲，东到珠江口，南到大学城，面积140多平方公里；

　　六是广州新城，总体规划即将启动；

　　七是农村城市化，广州市目前正在集中力量搞好10个中心镇的建设。

　　八是增城工业区；

　　九是从化片区，重点发展森林公园。

　　本报讯（记者肖小冰）在昨天的广州市城市总体发展战略规划实施总结研究会上，省委常委、广州市委书记林树森阐述了广州市城市总体发展战略规划（以下简称“总体规划”）实施三年的效果。他还强调，今后广州将重点发展包括增城、从化在内的九大片区，建设面积将达到2000平方公里。

　　新城中心留给野生动物

　　林树森说：“城市空间布局不单是用地问题，也不单是某个地方能不能盖房子的问题，还要考虑到两个因素，首先要看生态环境，二是交通可达性。目前，广州市两条发展轴线：东移轴和南拓轴；两个转移带：白云山西侧北部转移带，海珠到市桥南部转移带已经基本成型。”

　　林树森说：“昨天我们参观了番禺的野生动物园，广州市南拓，将来这个地方就是广州市的新城市中心。现在我们想把这块地方扩大到七八平方公里，这块地方我们是有意留起来的，现在动物园经营得不错，它也有这个能力征地、种树，搞好这个地方的生态，将来广州市的新城市中心是留给野生动物的。3年前，我们在做这个总体规划的时候，给城市每一个组团留出很多绿地，这就是一个典型例子。”

　　重化工业不代表污染

　　林树森说：“现在我们要在南沙搞重化工业，很多人都担心污染。这里我要说第一，不是说搞重化工业就一定会污染，现在科技这么发达。第二，这么大的万顷沙，临港工业区也是尽量往南走，留出大片的湿地，保持万顷沙原有的生态环境，这也是我们现在用地思想的贯彻。”

　　新铁路将不过老城区

　　林树森表示，长期以来，广州铁路系统在城市中央，这是个矛盾，将来新铁路将不穿过老城区；现在考虑到整个广佛都市区的发展，将来要在广州和佛山的交界处再搞一个新火车站，将来将成为全国的四大客运中心之一。现在武广专线正在修，将来香港与广州铁路专线开通后，珠三角货运等问题都可以解决。

　　一次性规划广州新城

　　针对广州市民对南拓的一些疑惑，林树森表示，将来广州新城也要和大学城一期一样，一次性进行规划，一次性建设。

　　林树森指出，一个新城区的建设规模是由它的生产力和产业发展规模决定，现在南沙地区的发展就是要先搞好港口建设，先搞产业，再来建设城市，因此，广州新城的建设也应该考虑到它相关产业的发展水平，不能出于主观愿望，为了建一个新城而建一个新城。

　　三四号线拉动城市南拓

　　林树森说：“为了南拓，我们将原本为东西走向的三号线改为了南北走向，四号线也要继续往南走，这样很多东部的老百姓就不理解，觉得为什么东部人口这么密集却没有地铁。因为一、二号线的十字架搭起来后，现在更重要的是提高问题，所以我们要先建设往南走的三、四号线，拉动城市往南走。接下来我们要搞的五号线就是沿着原来三号线的走向了。”