专家建议广佛发行通用年票

　　广佛区域合作与协调发展座谈会举行，有专家还建议两地以联合形象招商引资

　　本报讯（记者蒯乐昊　通讯员苏健）昨日，广州、佛山两市市委宣传部和社科联共同举办“广州佛山区域合作与协调发展”座谈会。会上，两地的城市规划专家就广佛一体化的问题进行了新一轮的探讨，提出许多建设性的设想。

　　能否发行通用羊城通

　　广州市社科院的李江涛等3位专家在向会议提交的论文中提出，目前在广佛之间正在兴建的交通项目有佛山一环城市快速干线、珠二环、广佛轻轨等，越来越方便快捷的两地交通需要相应的票证制度来配套，建议为频繁往来广佛两地的车辆专设的一体化年票——广佛通用年票，可以减少经过收费站的停留时间，提高道路通行能力。届时，可考虑由车主根据自己的出行需要选择购买广州年票、佛山年票或广佛通用年票。

　　对于轨道交通和连通两市的公交线路，论文还建议发行两地通用的羊城通或其他ＩＣ卡，并可进行异地充值，使交通出行一体化成为广佛都市圈消费一体化的第一站。

　　行政壁垒影响一体化

　　广东商学院副院长徐印州表示，广佛经济圈已经站在了一体化的“门口”，但广州和佛山之间尚存在着制度、产业、交通等一系列障碍。以交通为例，佛山目前有大大小小的公路收费站四五十个，势必影响到两地的进一步交流与合作。而两地政府在政策上也存在着一些差异，行政壁垒尚未消除，这都将影响一体化的真正实现。

　　广东省政府发展研究中心副主任王利文表示，两地政府的政策不尽相同，在招商引资方面，当地政府为了本地的利益，有时会压低地价，或提供更优惠的政策，这样的竞争影响了两地产业的协同发展。王利文建议，前不久，广州政府与香港政府共赴日本、韩国进行招商推介，穗港以联合的形象出现，收到了很好的效果。广州和佛山也可以借鉴这一经验，进行“捆绑式”的招商引资。