本报讯（记者徐雁宁）郭女士的儿子是厦门某中学初中部学生。八九月份是学生公交IC卡办理和年审的时间，郭女士为了不影响儿子的学业，便替儿子去办理年审。没想到，她来回跑了4趟，才年审过关。

　　她说，第一趟，工作人员告诉她，需出示办卡时所需的各种证件，包括户口簿、学生证、胸卡等。由于证件不全，前几次都未能通过。跑第4趟时，她只得坐出租车紧急到学校，和学校老师通融，将儿子的胸卡“借”出来办年审，再送回去。

　　繁琐的年审手续

　　和郭女士有相同经历的家长不少。他们对如此繁琐的年审做法很不理解。他们说，年审的目的是为了防止那些已经毕业的学生再使用学生卡。但是绝大多数学生还处在义务教育阶段，他们离毕业的时间还远着呢，有必要年年年审吗？为什么不能简化年审手续，或者减少审查次数呢？这样的话，公交公司减轻了工作量，家长们也省心不少。

　　也有家长建议，公交公司可以和各学校建立联系，将每年需要年审的毕业生持有的公交IC卡呈报上来，通知这些毕业生前来年审，其他在校学生则不必每年都年审。

　　记者为此采访了市公交总公司，他们解释说，所有的学生卡都是一样的，公司的系统程序目前无法区分学生卡属于哪个年龄段，因此只能每年办理一次年审手续。公司也注意简化程序，小学生办理年审时，只需提供户口簿和胸卡；如无胸卡，提供学校的证明也可。

　　公司表示，他们非常重视家长们提出的问题，并在研究改进措施，但年审制度和系统程序非常复杂，很难一下子改变。希望家长们能够谅解。

　　学生公交卡的作用越来越小

　　一位家长说，用学生公交卡能上的公交车并不多，导致数量庞大的学生与有限的公交车次形成矛盾。冬天来了，天黑得早，这个问题不解决，家长能放心吗？

　　还有家长算了一笔账：孩子上学每个月要多花几十元投币上车，学生公交卡里的钱又无法花出去。办理学生卡本来是想优惠，但算起来，上下学的费用却没少花。

　　记者从市公交总公司获悉，全市目前的公交线路有100多条，能够使用学生公交IC卡的大约有36条。不少家长担心，随着公交车辆逐渐上档次，能够用公交IC卡的线路很有可能还要减少。

　　学生公交IC卡，正处于左右为难的境地。

　　(厦门晚报)