随着我国进口石油数量的迅速增加，为了保证国家石油安全，我国加快进口石油运输船队建设，远洋油船吨位迅速扩大，有助于尽快扭转进口石油主要依靠国外航运公司承运的局面。

　　11月20日，中国船舶重工集团公司为中国长江航运集团总公司建造2＋2艘11万吨原油船合同签字仪式在北京人民大会堂举行。这批11万吨原油船由中船重工旗下的大连造船重工有限公司建造，该船是大连船厂今年刚刚开发的新船型。

　　近年来，我国石油进口量急剧增长，今年预计达到8000万吨。但是由于国内航运公司大型油船运力不足，我国进口石油主要依靠国外航运公司。为了尽快扭转这一局面，国内航运公司积极参与进口石油运输船队的建设，纷纷投资采购大型远洋油船。国内最大的海运集团－中国远洋运输（集团）总公司也在国内船厂订造了一艘30万吨级的超大型远洋油船。

　　拥有百年历史的长江航运集团是国内最大的内河运输企业，近年来大力发展远洋运输，集团旗下的南京长江油运公司专业经营石油运输业务，拥有135万吨油船运力。前几年投资购置了12艘远洋油船，国际石油运输业务年均递增46％。仅在中船重工所属船厂建造的远洋油船就达到40万吨，今年又与中船重工签订了9艘、72万吨的大型远洋油船建造合同。这些大型远洋油船将在今后两三年陆续投入使用，在保障我国进口石油运输安全方面发挥重大作用。

　　目前，我国进口石油由国外航运公司承运的占80％，国内航运公司承运的仅占20％。（张毅）(新华网)